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高尔夫

2021款 280TSI DSG R-Line

12.98 ~ 16.58万

智能实测介绍

ICT-300

评测榜单

NO.45
165
/300

74/150

智能驾驶

66/100

智能座舱

25/50

性能测试

综合评价

高尔夫8确实带来了不少智能化和科技层面的进步，包括全新系统UI、大屏以及许多人性化细节处理等。不过在自动驾驶功能的稳定性上还有待提升，不过已足以让我们看到大众的智能化步伐越迈越大。

场地支持：深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

测试时间：2021.01.01

实测总榜单
NO.44
奥迪A4L
NO.45
高尔夫
NO.46
长安UNI-T
智能驾驶
ICT-300智能驾驶榜 No.43
74/150
  • 8/10
    传感器
  • 38/80
    封闭场地测试
  • 5/20
    升级能力
  • 23/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

在自动驾驶项目中，高尔夫8的表现整体是让人满意的，其中印象深刻的是，在开放道路上车道保持以及应对复杂情况的加塞，高尔夫8都有足够拟人化的应对，同时在自动泊车项目中它有较好的表现。唯一美中不足的是，在对假人假车的识别避让等系列测试项目中，它的表现不是非常稳定。
智能座舱
ICT-300智能座舱榜 No.46
66/100
  • 7/10
    屏幕效果
  • 32/45
    车机性能
  • 25/35
    语音交互
  • 2/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

在智能座舱项目的得分上，高尔夫8最终得分是66分，高尔夫8在UI设计、仪表显示和手机互联方面表现比较突出，车机屏幕效果、屏幕的尺寸都是符合现今水准，清晰度足够；但是车机性能和语音部分的表现就并不完美了。
性能测试
ICT-300性能测试榜 No.33
25/50
  • 2/10
    加速测试
  • 7/10
    制动测试
  • 5/10
    绕桩测试
  • 6/10
    麋鹿测试
  • 5/10
    噪音测试

性能测试评价

动力延续过去的高尔夫8性能还是有保证的，同时展现出优秀的制动性能，即便转向不够清晰，侧倾也比不小，不过紧凑的车身尺寸帮助它在桩筒之间灵活穿梭，整体走线很好控制。
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