平民的三胎时代，有快乐也有无奈，要娃健康成长，要读万卷书，也要行万里路，不过要行万里路，或者就全家出门踏青，一辆普通的座驾，可装不下一家三娃。
如果按照简单的加减法算，那五座车就足够了，三娃加父母，五座车宽松无压力，但家庭出行不是做数学题，知道2+3=5就够了，为了保证出行质量，除了父母，至少还要带一对老人出行，帮着看看孩子。再带一些玩具，起码9座才能够用。
那9座车的费用是多少，想想是不是就有点头疼。不过，你也不用担心，你是人民，人民需要啥，五菱就造啥，一款平民版9座MPV车型，它来了……
五菱把这款9座MPV命名为“征程”，9座车型的轴距超过3米才够宽敞，征程的轴距3180mm，内部空间比较宽敞。
征程的前脸是传统的，和五菱宏光PLUS的前脸相差不多，唯一的区别就是征程的中网上，没有横贯的饰条装饰，而侧面腰线尾部轮廓，征程和五菱宏光PLUS毫无区别。尾部设计都是强调层次感，尾灯为竖置造型。
但两款车由于车长不同，在侧面长度上，还是看的出区别的，可以把它看成是一款加长的五菱宏光PLUS车型，车身长度5150/1840/1895mm，轴距3180mm，而宏光PLUS的车身尺寸是4720/1840/1810mm，轴距2800mm，用简单的加减法就能比较出，征程的长度和高度，以及轴距都比五菱宏光PLUS大许多，视觉也能感受到车身更修长，高度更高。
征程提供7座、8座和9座版本车型。
五菱征程搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6挡手动和CVT无级变速。
从自主品牌的MPV来看，目前还没有哪个品牌在五菱之前涉足9座MPV领域，传祺在MPV领域也是颇有建树，但是把精力放在了高端MPV上，目前也没有9座车型，这也就意味着五菱在这一方面处于了一个领先的地位。
除了做一款家用的MPV车型，我预计五菱征程在商用领域中同样会受到欢迎，中短途的运输使用9座车型，运输能力强，而且也很节油。
对于这款9座的MPV车型，目前行业内猜测价格不会超过10万元，甚至更低，你如何看待9座MPV车型，可以在留言区说两句。
