汽车这东西现在是越来越便宜了，这点大家应该有共识，所以买一台车也不一定非要十万二十万的，有些便宜的车开起来的体验也还能接受，今天咱们就来看一台小车，说是小车其实也就是价格便宜，车还是不小的，达到了紧凑型的级别。入门版只要五万出头，顶配也不过八万。
东南A5翼舞是东南旗下的紧凑型轿车，最新的2021款车型售价5.29-7.89万元，其中手动挡占到了4款，自动挡（CVT）3款，可见A5翼舞还是以性价比为主。所以咱们将两种传动形式分开推荐。
2021款东南A5翼舞并没有针对外观、内饰做出变化，而是在部分配置上有所调整，比如全系标配了皮质座椅，其实就是原本的仿皮座椅下放，2019款的低配车型原本标配的是织物座椅，仿皮座椅需要选装。其他大部分是一样的。
（配图为2019款车型）
外观上来看，东南A5翼舞比较低调，中网格栅采用了横向多条幅的设计，呈现中间部位向内的梯形设计，两侧的车灯造型比较普通，虽然全系都是卤素灯光，但是标配了LED日行灯，看上去还不算落伍。
（配图为2019款车型）
车内整体氛围还算不错，虽然使用了大量的塑料材质，但是质感并不算很差。中控屏的尺寸也达到了9英寸，对于一款5、6万的车来说相当到位。而且这块屏幕支持Carlife，比很多品牌的系统要实用。
4588mm的车长、2625mm的轴距，内部空间不算特别宽敞，但是应对普通家庭的日常用用车还是没问题的。部分高配的车型还支持后排座椅比例放倒，可以拓展后备厢空间，方便拉一些大件。
1.5L的发动机最大马力120Ps，最大扭矩143N·m，够用肯定是没问题的。传动形式分为5速手动和CVT两种，手动挡车型对动力的匹配比较依靠驾驶员的技巧，好处是油耗水平比较出色，工信部给出的油耗仅为5.8L/100km，如果应用得当，可能还会更低。CVT变速箱工信部油耗为6.8L/100km，也比较实惠。
2021款 1.5L 手动翼尚版
指导价：5.29万元
最低配车型在售价上确实很吸引人，但是从配置表现上来看，也着实有些简陋了。中控屏没有搭载令车内的空间一下子变得有些落伍了。舒适性配置没有可以理解，但是倒车影像没有就不太方便用车了，TCS、ESP这些基本的安全配置也没有。而且这一版本的车型厂家排产就少，不太好订。
2021款 1.5L 手动翼豪版
指导价：5.79万元
售价增加5000元，配备了倒车影像、中控大屏，品质感是有了，也方便了用车。不过ESP、TCS依然需要选装，好在价格不贵，2000元。
2021款 1.5L 手动翼尊版
指导价：6.29万元
依然是5000元的差价，来到翼尊版，轮圈尺寸增加，还有天窗、外后视镜多项功能，TCS与ESP总算是加上了。还有上坡辅助这个手动挡特别实用的配置，如此看来这5000元花得特别值得。
2021款 1.5L 手动翼铂版
指导价：6.89万元
手动挡的顶配车型，售价6.89万元，如果不算优惠，落地就奔着8万去了。确实已经有一点贵了，不过带来的配置确实很丰富，无钥匙进入、一键启动这些就不说了，连感应雨刷和感应后备厢都上了，确实很高级。如果不是这车的定位主打经济实惠，还真想推荐这款。
2021款 1.5L CVT翼豪版
指导价：6.79万元
接下来就是自动挡（CVT）三款车型，最低配就是翼豪版，和手动挡车型相比差别不大，多了一个定速巡航的功能。售价比自动挡贵1万元，不算太贵，但是对于这个定位的车型来说也不便宜。除非是对自己驾驶自动挡没有信心的，或者预算不紧张的，那么自动挡用起来肯定会比较方便。
2021款 1.5L CVT翼尊版
指导价：7.29万元
一样的翼尊版，手动挡和CVT版只相差了定速巡航和座椅比例放倒，和同为CVT的上一个版本翼豪版相比增加5000元，配置上多了一些辅助操控、便利性配置，实用性有所增强。
2021款 1.5L CVT翼铂版
指导价：7.89万元
顶配车型配置相当丰富，和手动挡的翼铂版相差不大，不过由于CVT变速箱的加入，令整车的售价达到了7.89万元，这样一来加上税费、保险，实际的落地价差不多要去到9万元，稍稍偏贵了一些。
2021款 1.5L 手动翼尊版 指导价：6.29万元 推荐指数★★★★★
这一版本的配置是手动挡之中的高配，搭载有ESP、TCS、上坡辅助等等实用的功能，而且价格不过6万元出头，如果能谈一点优惠，做到7万元落地，那么既满足了日常的家用，购车费用也不算高，是个相当实惠的选择。
2021款 1.5L CVT翼铂版 指导价：7.89万元 推荐指数★★★★☆
对于那些预算相对充裕的用户来说，可能喜欢一些比较低调的车型，那么全系顶配既能满足用车便利度，不到8万元的售价也颇为实在。性价比方面虽然不如手动翼尊版那么高，但是胜在一个好用。
