DS9
欧洲一直是电气化的热心推动者，超严格的燃油经济性要求继续倾向于小型汽车。下面就是2021年仅在欧洲推出，而不在美国推出的汽车。
奥迪Q2
奥迪Q2在秋季进行了改款，2021年2月将看到这款更新的SQ2上市。它装配了一台2.0升TFSI发动机，动力不错，最高300马力（224千瓦），它将尽可能多的豪华和性能装进了紧凑型跨界车的车身风格中，甚至包括选装的Bang & Olufsen音响系统。这款可爱、不起眼的小奥迪可以以155英里/小时（250公里/小时）的速度在高速公路上冲刺一整天。
法国汽车制造商雪铁龙又回来了，最近的例子是紧凑型跨界车C4。凿形的线条隐藏着超未来主义的内饰，玻璃表面、数字效果和80年代风格的座椅图案。这款前轮驱动的汽车有汽油、柴油或电动动力系统可供选择，甚至可以选择手动变速器。
法系豪华车又回来了。雪铁龙旗下的高端品牌DS推出了一款名为DS 9的轿车，是法国政府官员的典型座驾。它有传统或混合动力系统，内饰采用精彩奇特的装饰艺术元素。在德国等市场，它不会走得太远，因为在德国，大型轿车的销量远远超过了高功率的旅行车。
这款来自雷诺罗马尼亚子公司的 "超跑 "并不是一款很酷的车。税前只需花7000多欧元（约合5.6万元人民币）就能买到一辆全新的、像样的车，非常厉害，它配备65马力（48千瓦）的三缸发动机，没有空调，也没有收音机。再加些钱，才可以得到这些额外的东西，再加上90马力（67千瓦）的涡轮增压三缸车。而且还有一个跨界版，增加了未喷漆的包层，离地间隙更大一些。
现代G70 Shooting Brake
创世G70是我们最喜欢的运动轿车之一。当这个现代汽车的高端品牌于2021年底在欧洲推出时，将有一款特别有趣的车型：G70 Shooting Brake。它是奥迪A4 Avant和宝马3系旅行的合法替代品，但它看起来比这两款车都更运动。但G70的改款似乎没有了手动变速箱。
现代i30
积极进取且价格适中的现代i30 N进入了新的水平，进行了广泛的改款，并配备了新的、可选装的八速双离合变速器。动力上升到280马力（209千瓦）。这款车和大众GTI一样优秀——或许在某些方面更胜一筹。
路虎卫士
柴油机在欧洲依然疯狂流行，它的好处莫过于在重型越野车上的体验感。3.0升直列六缸比四缸汽油发动机或卫士系列中复杂沉重的混合动力汽油直列六缸要好得多。柴油机有200（150千瓦）、249（186千瓦）、300马力（234千瓦）可供选择。
标致508
优雅的标致508在PSE上获得了一款顶级车型，既有轿车又有旅行车。它配备了1.6升涡轮增压和插电式混合动力，总动力输出达到360马力，该车的特点是明显的运动化。它不是M3，但电气化的动力系统非常符合508的现代魅力。
铃木Jimny
可爱又能干的铃木Jimny是世界上最小的真正的越野车，远非轿车型SUV可比。欧洲的燃油经济性法规已经杀死了它，所以它在2021年作为商用车回归。几乎没有什么变化，但后排长椅消失了，而是一个更大的后备箱。
大众Arteon
大众的旗舰车型Arteon在欧洲得到了两项升级，但在美国不会提供：它将与Arteon R一样配备升级的320马力（239千瓦）发动机和运动性增强版。此外，大众还提供了Shooting Brake版本，增加了实用性和时尚性。Arteon R Shooting Brake看起来很不错，它以168英里/小时（270公里/小时）的最高速度统治着左侧车道。
