大众在中国市场的表现依旧强势如初，南北大众可以在这个单一市场贡献400万的销量，这是让其他品牌眼红的成绩。
大众出色的产品力和国人的大众情怀都是其位居高位的主要因素。
但是，大众在国内也有怎么卖都卖不好的车型，虽然TA们实力出众，空间超大，这只能用水土不服来形容。
第一款：上汽大众途安
指导价：15.18万元-19.48万元
作为上汽大众旗下的入门级MPV，也是为数不多保持着原汁原味的德系引入国产车型，但如今月销量仅1000辆出头的成绩，和大众其他车型比起来，简直可以用“失败“来形容。
出色的空间表现和大众1.4T经典的动力输出，都是这款车型的亮点。
虽然2791mm的轴距并不太富裕，但能够布置6座和7座，且行李箱装载能力非常强大，对于日常家用而言，是绰绰有余。
而其中庸的外观和老气的内饰虽然比较耐看，这并不讨喜，加上国产后的减配，令这款好车黯然失色。
第二款：一汽大众高尔夫.嘉旅
指导价12.88万元-19.28万元
高尔夫.嘉旅在欧洲市场可以非常受欢迎的，首先作为紧凑型神车高尔夫的拓展版本，其车型尺寸比高尔夫略大，且有着高度上的优势。
比起四四方方的途安而言，高尔夫.嘉旅的整体姿态更加顺眼。
且动力上，1.2T和1.4T配合7速DSG双离合的组合，兼顾了动力和燃油经济性。
因此，从产品力上而言，高尔夫.嘉旅没有任何问题，那么卖不好的原因只能说，国人不好这口。
第三款：一汽大众C-TREK蔚领
指导价：11.39万元-15.89万元
蔚领的低迷原因非常明显，国人还不能接受旅行版，而蔚领恰恰在不受欢迎之列。
而蔚领的外观的确非常出色，特别是加上了大包围之后散发着越野气质，令这款车型的功能实用性进一步提升。
且旅行车的优势便是出色的空间表现，而蔚领也继承了这一优点，其后备箱空间可不亚于SUV车型。
但1.5L自然吸气虽然非常省油，但动力输出的确弱了一些，也成为其销量惨淡的另一个原因。
以上三款，从家庭实用性角度而言，绝对无话可说。
那么换做是你，你会考虑这样的车型吗？
