趣车局 | 打车打到一辆众泰Z700

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文 / 天宇

几天前,在一个伸手不见五指的夜晚,小编刚刚结束为期一周的出差,回到了阔别已久的首都国际机场。告别了张掖的丹霞秋色,辞离了武汉的绿水青山,小编终于呼吸到这久违了的、带有烤鸭味道的雾霾,那种微微的刺激,连小编抽过最贵的中南海流水音都比不上。

站在出租车叫车点,小编却突然心生怯意。不是因为排在首位衣着亮丽的少妇偷偷看了小编一眼,也不是因为排在后面两位少女对小编满面羞红的窃窃私语,更加不是因为旁边大妈明目张胆地拍下小编的照片,发给了自己单身已久的女儿……只是因为,每次从机场打车回家,都要忍受司机师傅的唠叨抱怨,“这种活最tm讨厌,我还得搭10块钱高速费回来,要不你多给点儿吧”。

一念及此,小编掏出手机在网上叫了一辆优步。

要不怎么说现在出租车师傅的日子难过呢,以往出租车不屑一顾的行程,在优步上却很快就被人接单了,这得给出租车行业造成多大的冲击啊。这里不得不感叹一下互联时代的好处,科技果然是第一生产力。

接单之后,司机师傅还贴心地打来电话询问位置,最后还不忘补充一句,“我的车标是Z,大写的Z”。相信对汽车行业有所了解的各位一定知道,“Z”字车标属于众泰,一个比较有争议的汽车品牌,爱它的人爱到痴狂,讨厌它的人也唾之入骨。

不久之后,这辆“大写的Z”终于绕到了到达口的7号门——也就是小编定位的位置。可能是天色较晚,外加雾霾较深,小编并没有看清车的型号,但这已经不重要了,光看那庞大的身躯和豪迈的前脸,就能看出这是自主C级轿车市场的销冠——众泰Z700。当然,小编敢如此肯定,一部分原因也是优步接单信息上写着呢……

打开车门后,小编发出了第一声卧X!因为这车副驾驶座位的空间真是太大了,接近半米长的腿部空间,视觉震撼力实在太强。进入到车内后,硕大的悬浮式中控屏也十分抢眼,再加上中央区那一排科技感十足的按键,给小编的第一感觉就是豪华。然而,事实上这款车也就10万多一点,如果我猜的没错的话……

跟师傅寒暄了一阵,小编半真心半奉承地夸了内饰几句,也让司机听得挺高兴的。上了机场二高速后,不知道是不是觉得对小编“动力系统怎么样”这个问题回答的不够彻底,司机师傅狠踩了一脚油门,那一瞬间,小编整个后背的鸡皮疙瘩都起来了。

说实话,对于这款最大功率可达177马力的1.8T发动机的动力性能,小编本就没有太多怀疑,然而在亲身体验过之后,却也让这一认知更加深刻。还记得去年冬天回家过年的时候,小编表弟开来的那辆奥迪A6L也不过如此。当然,这里指的只是加速的一瞬间,因为司机师傅只不过超了一辆车,就把速度降回来了。

然而有一点不得不说,那就是众泰Z700的油耗确实不低。问到油耗问题时,司机师傅指了指仪表盘上的数据,10.5L!难怪加速确实还不错,原来全靠油门顶着,难怪司机师傅这么快就减速了,原来每一脚都是钱啊!

仔细想想,小编心里也有点不是滋味,多么淳朴的人民群众,就因为小编的一个问题,一根烟钱就出去了……

不过话说回来,经历过这次打车之后,小编对于众泰Z700的好感度也提升了不少。尽管在外观上,它有着帕萨特和奥迪A6L的影子;尽管在内饰上,它也与奥迪A6L的设计有着相似之处;尽管在品牌上,众泰的名气也算不上多么响亮;但是,众泰Z700给小编的感觉,绝对是一辆超值的车,如果谈论性价比的话,众泰Z700完全可以说是没有对手。

不管怎么说,众泰汽车的崛起充满争议,然而争议永远比惋惜强。人们经常惋惜诸葛亮的“鞠躬尽瘁,死而后已”,经常批判曹操的“宁教我负天下人,休教天下人负我”,但事实上,曹操才是三国时期的赢家。

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2017-11-03
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