关注美国网球联赛的朋友们一定都知道，9月14日网球迷们迎来了美网男单决赛，同为实力选手，蒂姆与小兹维列夫的对决让这场比赛看点十足。其实，在汽车领域中，这样的实力对决也层出不穷，而其中最热门的的还要当属哈弗H4和CS55 PLUS。作为紧凑型SUV的经典品牌，二者在品价比方面的表现同样为人所称道，那么究竟谁更出色呢？今天就为大家带来二者的正面对比。
选车就是选配置和价格 哈弗H4更具品价比
作为汽车性价比的直观体现，一台座驾在价格和配置方面的诚意，很大程度上会影响消费者购车的最终选择，而这款配置与价格兼备的哈弗H4绝对能让你满意。以定位相接近的长安CS55 PLUS为例，哈弗H4豪华智联版（后简称哈弗H4）和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型（后简称长安CS55 PLUS）指导价格几乎相同，车身尺寸上仅有细微差别，但在其他配置方面却相距甚远。
与哈弗H4相比，长安CS55 PLUS在配置方面实在有些“小气”。不仅没有发动机启停、自动驻车、自动大灯等科技配置，甚至连大灯组都还是卤素光源的。
对汽车发展历史稍有了解的消费者可能知道，车辆的照明设备经历了从卤素光源——氙气大灯——LED发光二极管的衍进过程。在LED大灯的工作原理中，省去了传统卤素大灯和氙气大灯先将电能转化为热能，再将热能转化为光能的中间环节，将电能直接通过LED芯片转化为光能，工作温度更低，且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，使用寿命也更久。
如今，不光是在汽车领域，我们日常使用的各种光源都已经普及为了LED，而长安CS55 PLUS还在采用落后于主流的卤素光源实在是缺乏了一些诚意。
此外，全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用性配置在长安CS55 PLUS上也并未出现，甚至连后排出风口这一家庭用车场景下的刚需配置也缺失，以其定位及售价而言，实在难以让人满意。
口碑出众 哈弗H4多维评价大幅领先
除了品价比，消费者在购买产品时，口碑也是及其重要的参考因素，毕竟经得起用户实际体验连连称赞的产品，绝不会差到哪里去，而在这方面哈弗H4同样没让我们失望。在第三方汽车垂直网站爱卡汽车的用户综合口碑对比中，哈弗H4在操控、价格、油耗等多个维度都大幅领先，综合口碑得分在与长安CS55 PLUS的对比中无悬念胜出。
究其原因，还要归功于哈弗作为专业SUV品牌在底盘调校上的深厚功底。哈弗H4和长安CS55 PLUS的悬架组合虽然都是前麦弗逊+后独立悬架的组合。但在实际体验中，常常能听到车主朋友向我们反映，长安CS55悬挂僵硬，减震差，坑洼路面有明显颠簸，震动感强烈等问题。相比起来，哈弗H4在悬挂调校上显得更为专业，使得车辆能提供更好的路感，驾驶员在行驶时的操控感也更为优异，获得了用户的一致好评。
另一方面，两车虽然均采用了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，但哈弗H4搭载的1.5GDIT发动机是中国品牌首个采用CVVL连续式气门升程调节技术的产品，并拥有多项自主专利，它与同为自主研发的7DCT湿式双离合变速器组成黄金搭档，在动力响应、燃油经济性方面都有着长足的进步。
而反观长安CS55 PLUS，虽然在动力参数上和哈弗H4的1.5GDIT发动机十分接近，其采购自爱信的6AT变速箱在可靠性方面也是有口皆碑，但从实际表现来看，长安CS55 PLUS所使用的多点电喷系统不仅落后，在燃油经济性方面表现也要差很多，油耗偏高，在市区行驶平均油耗接近9个，燃油的经济性有待提升。此外在提速时，变速箱降挡较慢，迟滞严重也是非常有损驾驶体验的问题，而对比之下哈弗H4在动力表现和燃油经济性方面也占据了优势。
对于当下的消费者来说，买车的意义早已不仅仅是代步出行，更多的是代表着生活的品质，选一辆好车，对生活的增益无疑是巨大的。而通过哈弗H4与长安CS55 PLUS的正面对比，我们很容易看出，相对于长安CS55 PLUS，哈弗H4无论是在品价比上，还是在口碑评价方面，都更胜一筹。既然选车是大事，为何不选哈弗H4这样的高品质座驾呢？
