在选择越来越多时,反而越难做出选择。拿买车来说,相信不少买过车的朋友都会有这样的感觉,下决心买车要花一段时间,买什么车又是一段时间,选车看车订车又是一段时间过去了,整个下来没有小半年到一年的时间,根本整不下来。更有甚者,长达两三年也不是没有可能。今天,我们就如何挑选一款经济实用型轻客为例,为大家解析一下,目前处于销量榜前端的江铃特顺与大通V80,哪款更超值?
首先,我们先从消费者最敏感的价格来看。江铃特顺目前在售车型为2017款,厂商指导价为10.13万元-14.27万元,全系满足国六B排放标准。大通V80目前在售车型为2018款和2019款,厂商指导价为10.28万元-24.36万元,提供国六B排放标准车型。从价格区间来看,大通V80囊括了高价位的车型,而江铃特顺则集中精力主打经济实用型。其原因我们也知道,目前江铃汽车旗下的轻客车型除了自主品牌特顺,还有与福特汽车合资打造的福特全顺系列,其主打的便是高品质轻客。由此,我们也可以发现,相较于大通V80来说,江铃汽车的产品立体矩阵更加完整,车型定位更加清晰明确,让消费者更容易基于预算和需求,快速做出合理选择。
其次,我们就得落到实处,从实用性的角度来看了。以两款车的起售价车型为例,江铃特顺将这个价位的车型定为客运车,而大通V80则定为了货运车,不过不打紧,两款都是3座版,皆可客货两用。从动力参数,可以发现大通V80的账面数据优势明显,江铃特顺则是基于够用的前提,最大116马力,峰值扭矩为285N·m,并同步欧洲领先技术的SCR尾气处理系统,可以有效降低燃油和机油的使用成本,百公里油耗低至6.55L。同时,从参数表也可以发现,江铃特顺的起售价车型可以提供国六款,而大通V80目前起售价车型仅有国五款,这对于已经开始进入国六时代的江浙等地区的用户来说,在预算有限的前提下,江铃特顺毫无疑问就是该价位区间的更优选择。
经济实用性除了动力、油耗,还与车辆的空间表现密切相关。同样基于参数表,我们可以发现大通V80几乎占据了绝对优势,但这并不意味着在实际运载时能够达到理想状态。有了解过两款轻客内部空间设计和布局的朋友就会发现,同样是3座车型,大通V80由于座椅布局的原因,使得原本占据了尺寸优势的货厢,并没有发挥出实际功力,过多浪费了空间。而江铃特顺吸收了福特全顺系列的技术积累,在布局座椅时既兼顾了乘坐舒适性,又最大限度确保了货厢空间的最大化。最终呈现出来的表现就是,江铃特顺运载能力并不逊色于大通V80,关于这一点,大家可以在网上查询相关的测评视频,亲眼见证。
由车身尺寸所引发的,也不仅仅是货厢空间一方面,同时也对车辆的驾控灵活性带来一定的影响。大通V80更长更宽更高的车身尺寸,使得其不仅会受到通过场景的限制,并且在转弯时也会更容易受到场地的制约。而江铃特顺呢,据官网信息可知,其最小转弯半径仅为5.65米,并且还提供了ICS智动挡车型,这也更进一步地为江铃特顺的驾控灵活性与舒适性提分了。作为在同级别轻客车型中的唯一技术拥有者,江铃特顺还是非常能够聚拢人心的。那也有人会说,大通V80不是还有自动挡配置么?要知道,江铃特顺的ICS智动挡从操控层面来说,是可以等同于自动挡效果的,而且成本更低,落实到买车层面,也相对更具性价比优势。
最后
基于以上分析,就性价比而言,江铃特顺相较于大通V80来说,优势已经相当明显。但我们也知道,大通V80这款轻客其实经常会搞一些力度非常诱人的优惠活动,这也使得不少消费者为此而冲动买单,而到了日常使用时,产品质量问题便频频曝出。编者认为,我们买车不仅买的是超值,更重要的是省心和放心,就这点来说,江铃特顺也是相对于大通V80来说,更好的选择。