前不久，宝马官方正式发布了6系GT车型图片以及解说视频，该车与全新的5系、7系共同采用CLAR平台打造，未来车型正式上市后将会替代现款5系GT。如同现款5系GT一样，它的定位依然高于现款5系三厢标准版和长轴版车型，属于介于5系和7系之间的细分化定位。
在外观方面，宝马6系GT的前脸设计与全新5系基本相似，开眼角的前大灯以及经典的双肾形进气格栅都与全新5系保持了高度一致，但不同的是6系GT的前保险杠造型与5系的差异尤为明显，取消了雾灯加大了中间的进气面积，在视觉效果上6系GT的视觉重心要更高一些。
侧身方面，6系GT依然沿用了现款5系GT的溜背造型，保留了无框车门的设计，带有折线角度的车体线条也变得更具层次感，同时新车型的车身高度相较现款5系GT也有一定的降低。
车尾部分，全新样式的尾灯采用了立体造型设计显得非常别致，层次感也更强。并且新车型还加入了一款可自由控制升起的尾翼，这在高速行驶时能够对车体起到一定的下压作用，此外，新车所配备双边共两出的排气也进行了细致化的设计，整体看起来非常动感。
内饰部分，新车采用了与新7系/5系相同的设计风格，全新的内饰设计，相比老款而言，不仅在内饰科技感上有了质的飞跃，豪华与档次感也上了一个很大的台阶。此外由于6系GT采用掀背式开启的后尾箱，在空间方面相较传统的三厢轿车有着无与伦比的适用性。
配置方面，6系GT同样继承了7系上诸多主流的高科技配置，例如：中控台10.25英寸触摸屏幕（带手势控制），全液晶仪表，多色彩可调氛围灯，智能钥匙（带遥控停车），手机无线充电，苹果CarPlay，HUD抬头显示，自适应巡航等配置。
动力方面，新车预计将与提供2.0L和3.0L两种排气量共计三款发动机发动机供消费者选择，其中630i与640i车型分别搭载的是全新B系列的2.0L直列四缸涡轮增压汽油发动机以及3.0L直列六缸涡轮增压汽油发动机，2.0L发动机的最大输出功率为258马力，最大扭矩为400牛/米，0-100km/h的加速时间为6.3秒（官方数据）。而3.0L发动机的最大输出功率为340马力，最大扭矩450牛/米，0-100km/h的加速时间为5.4秒（官方数据）。此外，630d车型将匹配一台3.0L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为265马力，最大扭矩为620牛/米（柴油版未来国内不会供应）.
作者点评：6系GT作为细分化车型的产物，在国内就目前而言它的受众群体或许没有像5系和7系那么高，但是6系GT独特的车体车价使其在车内空间与后尾箱空间利用率上，相比传统车型有了很大突破。可能很多国内喜欢传统汽车结构的朋友会觉得，这款车有点“四不像”的感觉，但在某种层面来说这是一种工业进步，而且，我个人更愿意把它看做是，其拥有轿车的操控与舒适，又不失豪华车气派与档次，兼顾了内部空间与日常实用性，同时又具有一定的通过性。这种花一台车的钱买一台全能型车的概念并不是今天才发生，但是我相信当人们逐步都接受了之后，它的前景将会是一片光明。
