全新途昂PRO实车曝光!全新2.0T引擎、高阶智驾

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上汽大众新一代途昂PRO在工信部申报已有一段时间了,凭借比较客观的外观设计迅速出圈,也让不少很多消费者感受到“陌生”。而近日,新一代途昂PRO的实车图片流出,前脸与申报图的设计有比较大的出入,预计提供双前脸样式可选。

从曝光的实车图来看,新车的造型轮廓与申报图的如出一辙,但前脸保留了燃油车型常用的网状的格栅设计,而且两侧雾灯区域也没有完全封闭,而是提供富有运动气息的导流槽设计;整体来说,新车的前脸更有运动气息。

图为途昂PRO申报图

相比现款途昂,新车侧面的线条有所简化,但跃动的腰线以及侧裙线条让车身不那么单调,还给配上隐藏式门把手,这在上汽大众PRO家族车型里还是首次使用呢!也说明了新一代途昂PRO的地位。

尺寸层面,新车比现款途昂大了一圈,长度达到5158mm、宽度参数也涨到了1991mm,轴距则没有变化,依旧为2980mm;简而言之,新一代途昂PRO的车内空间在一定程度上会更加宽敞,纵向空间(7座布局)不会有太大的变化。

图为现款途昂

尾部用上贯穿式灯组,并不是新鲜事,毕竟现款途昂很早就在用了,但新车的内部灯组呈能量块的效果,点亮起来还挺有律动感;后包围也如同前唇那样,使用网状纹理的装饰板。

据了解,新车的座舱也会有较大的变化,中控大屏等装备都会跟上新能源车的节奏,而更宽的车身尺寸使得有更多位置布局更宽的扶手,预计新车会使用怀档设计以及提供副驾娱乐屏,毕竟PRO家族的其他车型也有这样的配置。另外,相信新车也会搭载高阶智驾(卓驭科技提供的纯视觉方案),“最聪明的油车”又增员了?

动力方面,新一代途昂PRO将会应用大众最新的第五代EA888发动机,拥有VTG可变截面涡轮的技术,预计还会提供增强版轻混系统。参数上,450TSI尾标车型使用的2.0T引擎可以爆发出200kW的最大功率,性能在380TSI(162kW)与2.5T V6(220kW)之间。

图为第五代EA888模型

N点评:新一代途昂PRO预计在今年一季度内上市,新车将会成为上汽大众最新的旗舰SUV,应用最新的发动机,性能参数大涨,还会搭载高阶智驾、副驾娱乐屏等科技装备,途昂PRO的尺寸与问界M8相近,两者会成为竞争对手?(文:VITAMIN,图:网络)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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01-29
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