焕新版Model Y全网首测，“尽管对比”的底气

1月23日一大早，我们就马不停蹄的去了特斯拉的体验中心店，原因就是去体验一下这辆焕新版的Model Y，毕竟这辆车可是打出了“尽管对比”的宣传口号，所以作为2024年的销冠车型，焕新版的Model Y是否还能继续畅销，我们今天就给大家分享一下我们体验到的焕新版的Model Y。

首先原创视频已经发出，大家如果不想通过文字来了解这款车，也可以通过生动的视频去收看我们的节目。

首先就是，此前是已经公布的时差图，但实际体验之后还是有些不一样的，在外观设计上，贯穿式的LED大灯加上贯穿式的尾灯，有点像我们国产车的设计，但是如果加几个贯穿式的设计就是模仿国产车，那特斯拉的赛博皮卡早就用上了这种关贯穿式的设计了。

而焕新版的Model Y就是采用的赛博皮卡的家族式的设计语言，与此同时，在前脸的下方新增了一个前置的摄像头，全车共搭载8个摄像头，这样一来，之前前面儿看不到的影像，现在也能够看到了，有效的提升了安全性，并且在我们低速行驶的时候可以开启前置摄像头不参与自动辅助驾驶。

在车身侧面，焕新版特斯拉Model Y增加了开车门后的投影，就是这种彩色的标志，下车的时候能够看的更清楚，同时在增加了科技感，这在国产新能源上并不少见。

在长度上增加了47mm，轴距没有变化，还是2890mm，不过在原款model y后排的座椅上加长了30mm，这样的话，我们坐在后排的乘客会更加的舒服，因为可以得到更好的支撑性。并且新款的model y是前后都搭载了双层的夹胶玻璃，同时增加了整车的密封条，隔音材料进行了优化，根据官方的数据来看，换新版的model y路噪是降低了22%，风噪是降低了20%，能够在让我们行驶的过程当中更加的安静。

之前大家一直吐槽的头顶大天全景天窗不隔热问题也得到了解决，首先材料采用了全新的镀银镀膜材料，不用再贴隔热膜或者遮阳帘也能够体验到更好的防晒效果，而且也并不影响车内的信号。

继续来看，之前Model y直都被当做旅行车，很多人中午不在办公位上睡觉，反而去了特斯拉Model Y的后排进行休息，直接把后排放平之后在后排睡觉，但是需要我们把mode Y的后排手动放倒，而全新版的model Y是可以一键调节的，就不用这么费事了。并且是有防夹功能的，我们去露营的时候就会非常的方便。

同时，由于外观的改变，也让特斯拉Model Y的风阻系数进一步降低，从而有效的提升了续航，当然了，除了风阻系数的降低以外，还通过重新优化的动力系统齿轮及润滑油泵，减少摩擦损耗、并搭配更低滚阻的轮胎，结合整车多项优化，实现超30公里的续航里程提升。单次充电，最长续航里程达719公里（CLTC预估）。

这一点比老款的Y更加具有实用性，如今焕新版的Y多加了几万块钱，但是一分价钱一分货，这样来看，新款的Y还是很能打的，如果想要一辆稳定的车型的话，那么焕新版model y现在依旧是你不错的选择。