给他换，不给我换？Sorry，您的车架号显示目前电池非常健康

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新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创

全文3207字，阅读时间11分钟

极氪001 WE86车型的换电池事件，如同投入平静湖面的巨石，在车主群体中激起了层层涟漪。

当面对同一款车型，部分车主因电池问题得到了更换服务，而自己却被“遗忘”时，这种不均等的区别对待难免会引发车主的困惑。

所谓的电池健康度检测被车主爆料，极氪工作人员只是看一下车架号，就能准确“检测”出当前电池的健康状态，作出需要换或不给换电池的“判决”。

尽管这只是偶发的状况，但当这样的状况不断上演，我们引以为傲的新能源汽车行业该何去何从？

1. 拥抱新能源，从欢喜到担忧

作为吉利控股集团旗下的高端豪华品牌，极氪001是极氪品牌的首款车型，于2021年4月15日正式发布，当年10月19日量产车型在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式下线。自推向市场以来，凭借其独特的设计、出色的性能以及极具竞争力的价格，迅速在新能源汽车市场中崭露头角，成为极氪品牌的明星车型。

据相关数据显示，2021年上市的极氪001，当年销量6007辆。2022年2月9日，极氪宣布001交付量突破10000辆，创造了高端智能纯电品牌首款车型交付量最快破万的纪录，自交付开始110天便实现了交付量破万。事实上，2022年极氪001的销量表现相当抢眼，全年累计交付71941辆，月度销量持续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。

尽管极氪001 WE86车型的具体数据不甚清晰，但从极氪001总体销量中可管中窥豹，“入门款”WE86的交付量也非常可观。公开资料显示，极氪001 WE版86kWh车型出厂搭载的是威睿封装的欣旺达电池。WE86车主在购车时，无疑是怀揣着对高品质出行的满满期待，将信任交付给了极氪品牌。

图/极氪001 WE86版

来源/互联网新能源观截图

然而，随着时间的推移，欣旺达作为极氪001 WE86车型的供应商，其提供的电池暴露出诸多安全隐患，不少老车主纷纷反馈，车辆出现了令人担忧的状况。

有车主反映车辆的续航里程出现异常下降。来自浙江的极氪001 WE86车主周先生表示，其2022年11月购买，从2024年夏天开始，充满电后车辆屏显可行驶里程500公里，但实际最多只能开300公里，续航严重缩水，自己每次也不可能把电用完，所以有效里程只有200多公里，影响了日常使用。

不仅如此，他还遭遇了网传的“锁电锁功率”：购车之初去官方充电站能充电150千瓦，但现在平均也就充电60千瓦。

实际上，WE86电池问题并非孤例，大量2022款极氪001 WE86车主在社交平台投诉称，原本86度电量的车型目前实际释放电量不足76度，WE86成为名不副实的“WE76”。

图/车主发布能耗数据

来源/互联网新能源观截图

此外，公开报道的极氪001 WE86起火事故令人触目惊心，而极氪对于这些事故的勘查结果多显示为非电池原因起火。极氪汽车的回应仍旧无法消除消费者对于电池安全的担忧，极氪汽车还开始淡化其原本大力宣传的“零自燃”的卖点。

“买车的时候，满心欢喜地觉得自己选到了一款性价比超高的好车。可现在，每次开车都提心吊胆，生怕哪天车辆就突然出问题，这种感觉太煎熬了。”周先生说。原本的期待满满，如今已被担惊受怕所取代，极氪车主们的心情可谓一落千丈。

2. 车主疑惑：换不起还是我不配？

面对电池问题引发的担忧，极氪官方也发布了相关公告，表示将对车辆进行主动检测，并为存在问题的车辆免费更换电池。这一举措看似积极，但在实施过程中，却引发了车主们新的不满。

2024年12月1日，极氪汽车宣布启动冬季关爱活动。官方在这份“关于开展极氪001 WE86用户冬季关爱活动的通知”中称，近期他们收到部分用户反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况。为此，极氪方面开展了专项的电池健康度检测活动。通过全面系统的检测，极氪发现部分长行驶里程的极氪001 WE86车辆存在偶发的充电速度变慢、电池容量衰减曲线异常等情形。

图/极氪汽车公告

来源/互联网新能源观截图

“为了让用户放心，给用户提供更好的体验，我们将开展冬季关爱活动，把电池健康度邀约检测活动扩大到全部极氪001 WE86车辆……凡是在检测过程中存在电池健康度异常等影响用户体验的情况，我们将为用户免费更换全新电池包。”极氪官方还称，售后会主动联系用户，根据车辆行程里程等因素分批次邀约检测，并可提供免费上门取送车服务。

事实上，早在2024年10月，极氪车主就在社交平台上爆料，很多极氪车主被通知需要更换电池，但厂家并没有透露真正的原因。随后，在极氪车友群中，不少WE86车主表示收到通知要求到店检测，检测后被告知需更换电池，且这些车型几乎都是2022款极氪001，均是搭载欣旺达电池的WE86版本。