预售价4.78万起的五菱之光EV 开启全民创富新赛道

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2025年1月23日,“百变魔方·奇妙游园”五菱之光EV预售发布会活动在郑州市二七区贾鲁水镇明伦岛拉开帷幕!同时,五菱之光EV顺应民意,与河南卫视携手打造了一场集“摊玩、摊吃、摊新、摊赏”一体的贾鲁水镇迎春游园活动,扎进人民群众中去,演绎100种打开方式,让自由之光流行起来。

新时代纯电多用途车五菱之光EV是五菱红标新能源转型的又一款力作,1月17日正式开启预售,推出了标准型和舒适型两个版本,预售价4.78万-5.08万元,即日起至上市前,用户可通过五菱汽车 APP、五菱汽车小程序等线上渠道下订,并享受充电桩赠送、订金膨胀、金融贴息、置换补贴、专属服务等多重下定优惠。在打造“电动化升级”样本的同时,打开了一条全民创富新赛道。

五菱之光 EV 以“扩展自由、空间自由、装载自由、出行自由”为核心卖点,致力于满足各个年龄段、不同领域和各种场景下的用车需求。全车配备 20 处可拓展区域,以超高拓展性,满足新时代下人群的拓展自由、空间自由、装载自由、出行自由;同时,洞悉用户需求,新车创新配备对外放电及座椅纯平放倒功能,五菱之光 EV 不仅将打造新时代灵活多能的新标杆,也将再现“地球上最重要的一款车”—五菱之光的奋斗精神,成就新时代自由之光。

五菱之光 EV外观以简洁实用的高自由度设计,巧妙融合经典神车的电感新造型,完美实现美观与实用性的平衡。模块化堆叠式设计,外形方正而灵动,风格大气简洁,舞狮灵眸透镜大灯和 8 字形实用尾灯,小体积的尾灯设计不仅节省空间,还具有超低的维修成本。整车尺寸 3685*1530*1765mm,轴距长 2600mm。

内部的座舱设计五菱之光 EV 追求极简主义,去繁化简,回归驾驶第一性;配备两辐方向盘,极简风格的悬浮式仪表板,以及机械式空调和换挡旋钮,操作直观便捷。尾厢侧围增设的拓展储物格和置物架、顶棚安装的挂架以及副仪表板上增加的桌板,不仅显著增加了储物空间的多样性,还满足了用户在不同场景下的多样化需求。

五菱之光 EV 以其灵活多变的内部空间设计,展现了小身材下的大智慧。“2+2>4”座椅灵活布局设计,将空间利用率提升至新高度。全车预留了 20 个 M6 标准螺纹安装孔,为用户提供了广阔的改装空间,无论是商业运还是兴趣出游,都能轻松实现多场景的个性化定制。

五菱之光 EV 以其无界限的充电灵活性和强大的放电功能,为用户带来了前所未有的便捷与自由。全系车型均标配快充与慢充两种充电模式,其中直流快充:35 分钟可从 30%充至 80%,慢充模式: 5.5 小时内即可从 20%充至 100%,支持3.3kW 对外放电功率。配合左侧巧妙设计的翻转式单铰链充电口盖,巧妙隐藏于车标正前方,使得快速充电操作更加便捷。

值得一提的是,五菱之光 EV 的电池由国内头部电池厂商提供,电池容量高达17.7kWh,CLTC 工况下续航里程可达 201km,百公里电耗仅为 10.1kWh。

上汽通用五菱新能源累计销量超240万辆,位居全球前三。2024年五菱红标销量达590439辆,新能源商用车渗透率突破20%。2024年11⽉18⽇,五菱红标正式开启新能源战略,引领商用车迈入新能源时代,由五菱扬光、五菱宏光纯电版、五菱宏光增程版以及五菱之光EV等车型组成的五菱红标新能源家族,将全面满足新一代奋斗者的创业需求。

2025年,五菱红标将继续加码新能源赛道,以创新技术驱动核心市场,加速产品矩阵全面向新,推出包括五菱宏光增程版、五菱之光EV在内的多款新能源“创富神车”,引领商用车市场进入新能源时代。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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