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宝骏享境内饰谍照曝光,大屏、液晶仪表都有,上半年上市
近日,我们从相关渠道获取到了一组宝骏享境的内饰谍照。据悉,新车定位中大型车,动力方面有纯电和增程可选,将于2025年上半年上市,喜欢的朋友不妨多关注一下。
在此之前先简单回顾下外观,新车拥有两套设计语言,纯电版采用的是封闭式格栅的设计,低趴的机盖给人一种非常运动的感觉。大灯造型也颇具辨识度,并且还和两侧的导流槽相连,设计感非常凸显。
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插混版则拥有贯穿式灯带,整个车头的层次感会更好,当然也很容易区分二者。
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侧面和尾部整体相差不大,所以我们一起来看。其侧面造型非常饱满,搭配溜背式的设计,给人一种非常年轻、活力的感觉。当然细节方面还是有区别的,比如插混版的翼子板和前车门处有一条镀铬装饰,纯电版则没有。至于轮圈应该也有区别,但具体还要等官方消息。尺寸方面,5005/1900/1505(插混)1490(纯电)mm,轴距为2900mm。
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尾部造型以简洁为主,贯穿式尾灯不用多说,不仅拉宽了尾部的视觉宽度,而且也让尾部层次感得到了很好的凸显。另外就是微微上翘的小鸭尾设计了,运动感同样有所兼顾。
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接着来看内饰,可以看到新车配备了全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合,科技感不俗,虽说类似的设计很常见了,但考虑到宝骏的高性价比传统,这套内饰绝对物超所值。屏幕下方则是手机无线充电面板和杯架,下部则是个镂空的储物空间,面积非常大,豪华感也非常强。另外,面积较大的中央扶手设计,人机工学应该也不错。
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配色方面,新车采用的是紫色+深灰色的拼色组合,搭配少量金色元素点缀,时尚感倒也不俗。还有一点就是门把手造型,类似家里的门把手样式,这个设计倒也非常有意思。
动力方面,结合此前的申报信息来看,纯电版的电机最大功率为185kW,配磷酸铁锂电池。插混版则由1.5T发动机+电机组成,发动机最大功率为105kW,电机功率预计和纯电版一致。而关于该车的续航、配置等更多信息,我们也会持续为大家关注。
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