阿斯顿·马丁推出Vantage敞篷跑车 重量仅重 60 公斤

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阿斯顿·马丁于20世纪50年代开始生产Vantage,这款跑车于2005年成为独立车型:从那时起,该品牌开始生产第一代最经济实惠的汽车。 2017年年底,第二代Vantage问世,去年2月,全新Vantage亮相,外观进行了调整,内饰也发生了改变,还装上了更强大的“馅儿”。现在英国已经解密了升级版的Vantage敞篷跑车。

新款敞篷车型的外观与现款“封闭式”车型发生了相同的变化。 Vantage Roadster 配备了具有可识别形状的加大散热器格栅,其设计由相交的垂直和水平线条以及矩阵 LED 大灯组成,而其形状类似于当前阿斯顿马丁 DB12 的头部光学系统。

与轿跑车明显的区别在于有一个折叠顶篷,只需 6.8 秒即可折叠或升起(速度高达 50 公里/小时)。此外,还有使用钥匙远程激活机制的功能。阿斯顿·马丁Vantage Roadster的重量与轿跑车相比仅增加了60公斤,重量分布为49:51(轿跑车为50:50)。该车型前部为双叉臂悬架,后部为多连杆悬架;这款敞篷跑车配备了自适应 Bilstein DTX 减震器。

这款双门敞篷车型配备专门开发的米其林 Pilot Sport S 5 轮胎,新车型还配备碳陶瓷制动器,前轮为 410 毫米制动盘,后轮为六活塞卡钳。

敞篷跑车的内饰与轿跑车一样,受到DB12跑车的影响而进行了改变。新款 Vantage Roadster 的仪表板经过重新设计,配备了新的信息娱乐系统,该系统配备 10.25 英寸触摸屏和多个物理按钮。标准选项是 11 扬声器系统,但可选配 15 扬声器 Bowers & Wilkins 音响系统。

敞篷跑车与轿跑车共享技术,因此新款敞篷阿斯顿马丁 Vantage 搭载升级版 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机,可产生 665 马力和 800 牛米的扭矩。该发动机与ZF的八速自动变速箱搭配。

让我们回想一下,开发人员通过优化压缩比、安装更大的涡轮增压器和改变冷却系统来提高发动机功率。新款敞篷跑车从静止加速到接近 100 公里/小时(最高可达 96.7 公里/小时)仅需 3.5 秒(比轿跑车快 0.1 秒),两个版本的最高速度相同,均为 325 公里/小时。 。

据悉,阿斯顿·马丁Vantage Roadster将于今年第二季度开始向经销商交付。价格将稍后公布。预计售价将高于现款轿跑车,现款轿跑车在其本土市场英国的售价为 165,000 英镑。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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