CX-5 车型的历史可以追溯到 2011 年，当时概念车 Minagi 在 3 月的日内瓦车展上亮相，几个月后，第一代 SUV 的量产版在法兰克福亮相。它成为第一款采用全新KODO风格的马自达量产汽车。第二代车型于 2016 年底解密，2021 年秋季这款 SUV 进行了更新。如今，该车型已在装配线上生产约八年，甚至还没有任何测试原型的谍照，而有关继任车型的信息仍然存在矛盾。
于是，2023年年初，有报道称，新一代CX-5备受质疑。而仅仅几个月后，另一份出版物援引马自达代表的话称，新产品仍可能在 2025 年出现在该系列中。这些令人振奋的信息让我们对新款SUV的外观充满幻想，另一个原因可以考虑是新款电动轿车 Mazda6e 在欧洲市场的发布，它的外观非常新颖，不同于其他新产品。
后者是基于长安平台打造的，而该中国公司最新的SUV之一也被用作渲染图的基础。它的前端、车灯和后保险杠都采用“六”式设计，配有可伸缩门把手，以及沿车窗线的特色镀铬装饰条设计。至于尺寸，效果图中描绘的SUV比现款更大：其长度为4770毫米，宽度为1910毫米，高度为1705毫米，轴距为2800毫米（现款CX-5的参数为4575 x 1845 x 1690 毫米，轴距 2700 毫米）。
近年来，这家日本汽车制造商推出了多款新型SUV。首先，这是同时推出的 4 款车型，基于新的后轮驱动平台打造：CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90。效果图中所展示的SUV采用经典的CX-5前轮驱动布局，搭载横向安装的4缸发动机。我们还可以回想起另一款新的马自达CX-50，它基于前轮驱动平台打造，但面向北美市场，显然不会成为 CX-5 的全面替代品。
