作为奥迪在中大型轿车市场的主力车型，奥迪A7有着相当高的关注度。日前，我们从相关渠道获取了奥迪新款A7的渲染与路试图。新车在整体设计变化明显，相比现款车型也会更运动一些，对于不喜欢商务风格的年轻消费者的来说，新车很有吸引力。此外，我们还了解到，新车也有望在明年以进口形式引进国内，将与宝马5系、奔驰E级展开竞争。下面，与圈哥一起来了解下吧。
设计超前 还有旅行版可选
结合渲染图和路试图看，新款A7的设计上明显比现款要运动，采用了与全新A5类似的最新家族造型，全新样式的大灯组，搭配宽大的熏黑蜂窝式进气格栅，使得整个车头看起来更前卫。并且，像毫米波雷达、ACC自适应巡航等传感器都隐藏到了格栅内部，车头的视觉观感会好很多。
车身侧面，新车采用了多腰线设计，配合低矮的车身姿态，营造出一种强烈的运动感。同时，新车门把手采用了半隐藏式，不仅提升了整车的视觉美感，还能一定程度上降低风阻。此外，我们还了解到，新车除了提供常规的三厢车型外，还会推出旅行版车型，以满足不多消费者的用车需求，要是后期同步能够引进到国内的话，还是会有人买单的。
更偏驾控 提供多种动力
相比国产车型，进口版的A7有着较为明显的差异化，没有加长轴距为后排腾空间，也不会加长车尾去拓展储物能力，这样做的目的就是要保留A7的驾控属性，为消费者带来更多的驾驶乐趣，毕竟喜欢大空间的还有国产加长的A7L可以选择。
结合此前的消息看，新款A7轿跑版、旅行版车型将搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合和8速手自一体变速箱。而更注重性能的RS 7车型预计将换装全新4.0T V8插电式混合动力系统，其动力也会比现款车型有着大幅提升，同时，A7 Allroad车型也将适配3.0T插混系统，其纯电续航里程或将超过100公里。
差异化竞争 推新车
随着市场需求的变化，奥迪今年开始布局新车的速度明显加快，特别是A系列轿车，除了电动化的产品越来越多，燃油版车型同样没有落下。虽然新款A7同样定位中大型轿车，但并没有直接与加长版的A7L相互内卷，而是在设计、尺寸上有着明显的差异化，A7L更注重空间方面的表现，而新车则把重心放在了驾控上。同时，面对宝马5系、奔驰E级的时候，奥迪给了消费者两个完全不同的选择，喜欢大空间有A7L可选，更侧重驾驶乐趣，新款A7也能满足。所以，这也是为什么奥迪要推新车的原因。
总的来说，奥迪新款A7路试实车的曝光，也预示着新车已经为量产在做最后的准备了。新车不仅采用了家族最新设计，运动风格也会更加突出。同时，差异化的定位和有望推出的插混系统也体现了奥迪对品牌年轻化、运动化战略的具体实施，也展现了奥迪对技术创新和电动化趋势的积极响应。各位圈友，你们更喜欢什么样的车呢？欢迎留言讨论。
