最近两年，大家伙儿谈论最多的话题就是经济不行了，老百姓钱包越来越瘪了、越来越不敢花钱了，刚刚过去的双十一就是很好的例子，各大电商平台，销售额急剧下滑。 汽车市场也不例外，加上新能源汽车的冲击，从奔驰、宝马、奥迪到大众、丰田，各大车企的销量均大幅度下滑，而为了止住下滑的趋势，不得不下调产品售价。
就拿大众朗逸来说，在终端的售价已经跌至5.98万-11万，目前，朗逸有三个版本在售，个人觉得新锐版车型的性价比最高，售价5.98万的就是新锐版车型，这款车采用老款车型的三大件，升级了外观颜值，使得其更符合年轻用户的审美，配置也经过加强，关键是不到6万的价格确实很有吸引力，用一句广为流传的梗来说，就是“这价格，要啥自行车啊”。
首先来说一下动力，1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱的动力总成，这套动力总成虽然比较肉，但是可靠性很强，变速箱也是爱信的。其最大功率为110马力，峰值扭矩为141牛米，相比较同级别的国产车来说，动力确实不强，如果你对于动力的要求不高，家用足够了。
空间同样如此，朗逸新锐版的车身长宽高分别为4561mm、1740mm、1470mm，轴距长度为2651mm，尺寸虽然不如新款朗逸，也不如卡罗拉、轩逸、速腾等车型，但是实际的空间还是可以的。模特身高1米7，无论是前排还是后排空间都有较大的富余，无论是头部还是腿部空间都比较宽敞，而且车内的做工用料也没有想象中的廉价，该软的地方都是软的。
前排座舱的设计延续了老款车型的设计，传统T型对称式布局，虽然比较老气，但是该有的配置均有配备，多媒体屏幕的尺寸为8英寸，液晶仪表盘的尺寸同样是8英寸，该有的车机功能都有。同时，朗逸新锐版全系标配6个安全气囊、定速巡航、自动驻车、碰撞预警/主动刹车，部分车型还配有车道偏离预警、车道保持等配置，基于这个价位看，配置还是比较丰富的。
最后再来看一下外观设计，在朗逸这三款车型中，新锐版是最帅气的版本，尤其是车头，上下分体式的进气格栅，下进气口的尺寸更大，金属菱形网格状中网，加以满天星式的镀铬点缀，档次感也不错。此外，侧面和尾部造型也属于比较耐看的类型，标志性的腰线很有特点，使得侧面的运动感也不错。
总而言之，大众朗逸新锐版的性价比还是比较高的，无论是外观颜值、空间舒适性还是配置，都表现不错，而且还兼顾了不错的燃油经济性，如果你的预算不足10万，想要一台质量过硬的合资紧凑级轿车，朗逸新锐版是不错的选择。
