10万+预算买混动SUV,选五菱还是比亚迪?对比揭晓答案

目前,国内大部分地区已经开启过冬模式。在车圈,冬季的到来通常意味着,针对新能源车型的新一轮冬测拉开帷幕。这不,近期就有某垂媒网站,对50多款热门新能源汽车,开启了冬季续航测试。其中就有10万+混动市场,颇受关注的五菱星光S插混和比亚迪海狮05 DM-i。

(五菱星光S插混)

(比亚迪海狮05 DM-i)

从冬测来看, 在零下15度的寒冷地区,五菱星光S 2024款 130旗舰型实测纯电续航里程为78.2km,纯电续航达成率为86.9%。比亚迪海狮05 DM-i 2025款 115KM旗舰型实测纯电续航里程为72.6km,纯电续航达成率为78.1%。

对比来看,五菱星光S的纯电续航达成率,可高出了不少,这意味着它冬季市区纯电通勤给人的底气更足,包括在零上5-15℃冬季测试中,五菱星光S纯电续航保真率高达144%,同样优于比亚迪海狮05 DM-i,亏电油耗则是比亚迪海狮05 DM-i略占优势。不过,定价9.98-11.98万的五菱星光S插混,与定价11.28-14.28万的比亚迪海狮05 DM-i,两车都主打家用市场,也都是插混SUV,但很显然,五菱星光S价格更友好,也更值得选购。

(五菱星光S插混)

首先,如果落地预算控制在13万内,那在海狮05 DM-i这里,你只能买到不带快充的75km版本;但在五菱星光S插混这里,已经能买到130km纯电续航+快/慢充版本。

(比亚迪海狮05 DM-i)

论用车体验,纯电续航更长,还带快充的星光S插混,日常代步或短途出行,大可全程纯电模式,没电了补能也方便、高效,关键用车成本还足够低。但这件事,对75km纯电续航版的海狮05 DM-i来说,却成了奢望。当然,海狮05 DM-i的115km续航版本,是有提供快/慢充功能,纯电续航也破百。但价格这块,它已经去到13.28万起,甚至比顶配星光S插混贵了3000元。

(五菱星光S插混)(五菱星光S插混)

另外,从两车配置来看,五菱星光S插混不到12万的价格,就已经集齐L2级辅助驾驶系统、电动尾门、前排双层隔音玻璃,以及前排座椅加热/通风、后排座椅加热等一系列配置。

(比亚迪海狮05 DM-i)

(比亚迪海狮05 DM-i)

但从海狮05 DM-i配置信息来看,如果想对标五菱星光S插混这些舒适配置,就必须上到售价14.28万的115KM旗舰型,如此一来,两车已经有超2万的价格差,没有星光S诚意高。

(五菱星光S插混)

(比亚迪海狮05 DM-i)

再一个,从家用消费群体同样关注的空间来看,两车在同为4米7级车长前提下,星光S插混轴距已经达到2800mm,海狮05 DM-i轴距则只有2712mm。从两车后排视角足以看出,在比拼腿部空间这件事上,五菱星光S插混优势更明显。

(五菱星光S插混)

(比亚迪海狮05 DM-i)

包括后备厢装载能力,五菱星光S插混基础容量做到了610L,进深空间、高度空间都可圈可点。但比亚迪海狮05 DM-i后备厢基础容量只有407L,应对春节返乡、家庭自驾游等场景,其在装载能力这块,难免会稍逊一筹。

(五菱星光S插混)

(比亚迪海狮05 DM-i)

所以,要说同为10万+混动SUV的五菱星光S插混、比亚迪海狮05 DM-i谁更香,综合第三方平台对两车展开的冬季续航测试,以及咱们通过对两车定价、产品层面的对比,能清晰地看出五菱星光S插混更划算,冬季用车的续航保真率也更高。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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