谁说10万以内没好车?加长增配后的五菱缤果PLUS谁看谁迷糊

众所周知,在当下竞争极为激烈的市场环境中,一款新车想要做到上市就成为爆款产品,可以说是一件极其困难的事情,不过这对于五菱缤果来说却并不是什么难事,作为一款在去年刚上市的纯电车型,该车不仅持续做到月销量突破两万辆,还在上市至今就已斩获超35万辆的累计销量成绩,成为汽车市场中增速最快、消费者认可度最高的车型之一。

为了进一步满足消费者的用车需求,五菱缤果家族也再度焕新推出了尺寸更大的产品——五菱缤果PLUS。首先从价格上来看,相较于售价为5.68万-8.88万的五菱缤果,五菱缤果PLUS也只是把价格提升至7.58万-9.88万,仍然把价格限制在大部分消费者都能接受的10万以内。

相信很多人看到这就会提出疑问:拥有更大尺寸的五菱缤果PLUS,会影响驾控时的灵活性?

要知道很多人之所以选购纯电车型,很大程度上就是看中了这类车型的灵活性,无论是日常上下班代步,还是接娃买菜,拥有更小车身的五菱缤果家族,能在拥挤狭窄的城市道路中自由穿梭、停放,那么尺寸更大的五菱缤果PLUS,继承了这一产品优点了吗?

其实从五菱缤果PLUS的车身尺寸来说,新车的车身长宽高分别为4090x1720x1575mm,轴距达到2610mm,后备厢容积也由此前的1240L提升至1450L。

很显然,从轻微提升的车身尺寸来看,上汽通用五菱在研发这款新车时,并没有盲目地对车身进行加长,而是采用了短车身长轴距的设计思路,在有限的尺寸增长中,尽最大可能地去提升座舱利用率,这样既能让用户享受到更大座舱空间带来的舒适度,同时又不降低日常驾驶时的灵活性。

从车辆配置来看,作为一款车身轴距能与A+级SUV媲美的产品,五菱缤果PLUS的配置表现也进行了全面提升,比如不仅10.1英寸中控液晶大屏和8.8英寸全液晶仪表盘等科技配置以外,还搭载有支持手机远程控制、支持双区域唤醒识别的智能语音控制系统等功能在内的全新Ling OS智能车机系统,做到为用户带来更为便捷贴心的用车体验。

除此之外,五菱缤果PLUS还非常重视车辆的安全性能,比如前后轮皆标配了铝合金轮毂,以及制动性能更好、体验感更佳的盘式制动器,车辆标配的气囊数量也进行了提升,同时还全系增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、自动驻车和上坡辅助等主被动安全配置,最大限度保障用户的出行安全。

最好在车辆性能方面,五菱缤果PLUS全系搭载的高性能电机,能输出最大功率75kW和最大扭矩180N·m,CLTC纯电续航里程最长可达510km,快充状态下仅需半个多小时就能从30%补能至80%,同时首任车主还能享受三电终身质保政策,凭借长续航+大厂品质做到让消费者买着放心、用着省心。

大侠车谈:毫无疑问,五菱缤果家族展示出的优秀品质和出色产品力,已经获得了市场和消费者的认可,随着在尺寸、配置等方面再度进行全面升级的五菱缤果PLUS登场,更是为10万以内预算的消费者,带来了更优质的买车选项!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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