座舱表现出乎意料,宝骏云海获2024汽车设计评选金乘奖

对于家庭用车群体来说,一款车的核心其实还是座舱体验,比如设计感、舒适性、智能化等多元化的表现,是直接决定了我们后续驾乘的感受,所以如果一款车如果可以获得权威机构的认可,那么是否说明就值得大家考虑呢?最近,宝骏云海在中国汽车技术研究中心有限公司主办的2024汽车设计评选金乘奖活动中,荣获汽车设计评选金乘奖座舱设计单项奖,可见其出色的座舱综合素质,下面我们就来详细聊聊它的座舱。

美感+宽敞的座舱

宝骏云海的座舱设计非常漂亮,仪表台采用上下分层模式,并提供夜暮黑、晨晖白两种配色,前者更加深邃朴实,后者则更加温暖清新,同时在仪表台出风口、方向盘多功能按键、车门按键等部位,采用金色饰片覆盖,让座舱看上去更有质感、更豪华,整体则通过流线环抱美学,打造别有洞天的舒享秘境。单单就内饰设计来看,宝骏云海就已经像20多万的车型看齐了,对比起同价位的元PLUS,云海的内饰质感还是不错的。

与此同时,宝骏云海拥有同级领先的60.56%轴长比,车长4541mm,轴距达到2750mm,作为对比,元PLUS 的车长和轴距分别为4455mm和2720mm,云海的尺寸优势还是比较明显的。同时,云海的前后排头部空间分别为1008mm、987mm,前后排腿部空间分别为949mm、876mm,充分满足5名乘客同时乘车期间的舒适性诉求;而且它采用了云柔皮质沙发座椅,具备同级最大内饰软包覆面积,并结合人体舒适曲线设计,确保均衡乘坐压力分布,而且触感细腻、填充物厚实,夏季不热、冬季不冷,乘坐舒适度极高,前后排更提供五个独立调节头枕,每一个位置都能获得VIP级别的尊享体验。

更重要的是,宝骏云海后备厢常规容积达到了567L,而元PLUS的后备厢常规容积为434L,云海的后备厢可容纳1个20寸+1个26寸+1个28寸行李箱,或者像折叠后的婴儿车、帐篷套装,如果将后排靠背完全放倒可获得1570L的超大“三层储物间”后备厢,5个28寸行李箱+2个26寸行李箱+2个20寸行李箱轻轻松松放车上,并且座舱还提供了29处人性化储物空间,确保全家人的各类私人物品随处可放。

丰富+实用的座舱功能

能够获得权威机构的认可,不只是要看它的设计美感、空间体验,其座舱内部的功能表现也同样重要。宝骏云海的方向盘集成多功能按键和电子怀挡,皮质外包的握感非常舒服,而且不易积累灰尘、好打理,它支持上下、前后四向调节,能够获得自己最舒服的驾驶姿势;而左右总计14个多功能按键,能够对空调、音乐、智能泊车等功能进行快捷操作,右侧怀挡集成R\N\D换挡、按压式P挡、激活智能行车辅助功能,同时也有效释放了前排中央控制区的空间。

另外,还提供同级同价位最大15.6英寸悬浮式中控屏(分辨率1920*1080,85%广色域)和8.8英寸全液晶仪表盘,大屏幕带来更大视野,而且成像清晰、操作流畅;再加上智能车机,为驾乘人员提供了语音识别、车联网、远程控车等丰富人机交互功能,开车期间无需手动操作,自然驾驶更安全,它的语音交互响速度更快应、声源定位更准确,可识别非标准普通话、全场景可见即可说、连续对话情感播报,还可实现一语多意图。

并且,它的前排座椅还具备电控(主驾标配6向电动调节,副驾可选4向电动调节)、加热、通风功能,操作便利性同样十分出色,后排座椅支持4:6放倒,可以在三四人、一两个人同时乘车时,充分利用该功能拓展后部储物空间,整个座舱内部的空间灵活性确实非常高。

结束语

而大家要明白一件事,宝骏云海可是以智能长续航为卖点的一款新能源SUV,主打在智驾层面的入门即高配,以及更优异的续航表现,现在再加上它领先同级的座舱体验,在10-15万价位市场当中的竞争力显著增强,对于家庭用户群体来说,真的不怕你挑剔的眼光,要智能、要续航,还是要舒适性、设计美感,宝骏云海统统打包给你,关键人家有权威机构的认证,还有啥可犹豫的呢,趁着年底这一波补贴权益,赶快入手吧!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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