据最新公布的周销量数据显示，11月第二周（11-17日），家庭用户关注的20万级传统大七座SUV细分市场，黑龙江、浙江、河北、天津、江苏、山东、上海多省份周销量排名依次为锐界L、汉兰达、陆放、星图揽月、胜达，其中锐界L表现尤为亮眼，周销量远超第二名汉兰达及第三名陆放。作为售价均在20万元左右的车型，锐界L能够取得这样的成绩也展示出其强大的实力。
在合资大七座SUV市场，汉兰达一直有着较高的知名度，但近两年产品力更新乏力，像是今年改款车型仅在内饰用料、大屏尺寸等细节作出调整，不少网友吐槽缺少诚意，销量相应走低。汉兰达“劲敌”锐界L则表现出强劲之势，产品力根据用户需求不断升级，像最近刚上市的2025款锐界L，重点在消费者高频使用的配置上进行了升级，如至尊型重新设计座椅，豪华型新增、至尊型及ST-Line车型升级同级唯一的540°全景影像可视系统，进一步提升了用户出行舒适度和便利性。除了产品力进行实用升级外，2025款锐界L价格也有所调整，新推出的混动“浓香型”（混动两驱七座时尚型），进一步降低了大马力E混动车型入手门槛，燃油版入门车型（两驱七座时尚型）价格直降3000元，两款入门车型以更高质价比打造“浓香双子星”，将高品质大七座SUV惠及大众。上述这些因素都成为2025款锐界L上市即热销的原因所在。
除了根据用户需求不断进阶产品力外，有着“全家安心出游神器”之称的锐界L在空间、动力、安全等多项大七座SUV“必备素质”上均表现出了比汉兰达更优的实力。
锐界L以5米车长、近3米轴距为乘客提供越级的大七座空间，座椅提供2-3-2及2-2-3两种座椅布局可选，可秒变豪华大四座、超级大五座、宽适大六座、舒享大七座，“4567魔变空间”轻松应对家庭用户多元场景需求。2-2-3座椅布局下，二排座椅独有的加热、通风和一键舒躺模式的配置，让老人和孩子乘坐更为舒适。汉兰达在长宽高及轴距均不如锐界L的情况下，仅提供2-3-2一种座椅布局可选，不仅出入不够方便，二排座椅功能也不够多，劝退了不少用户。
动力方面，锐界L提供燃油、混动两种动力形式可选。以同为油电混动系统的混动车型为例，锐界L混动版搭载2.0T大马力E混动系统，发动机额定功率202kW，最大扭矩405N·m，电机最大功率140kW，仅需92号汽油，油耗低至6.31L/百公里，续航1188km。汉兰达混动版搭载2.5L THS双擎混动系统，发动机最大功率仅139kW，最大扭矩236N·m，电机总功率134kW，动力表现远弱于锐界L。锐界L还搭载了机械四驱，应对户外复杂路况，锐界L显然比只搭载电四驱的汉兰达更能从容应对。
智能上锐界L 27英寸大屏足以碾压同级一众车型，汉兰达升级后中控屏也不过才12.3英寸，并且语音交互功能只在30万左右车型上才配备，而锐界L则是全系配备。在用户关注的可靠安全品质上，锐界L采用笼形车身设计，高强度钢占比超50%，在以严苛著称的中保研（C-IASI）碰撞测试中荣获最高等级的G（优秀）评价，J.D.Power（君迪）2024中国车辆可靠性研究中荣获大型SUV可靠性冠军，汉兰达只获得季军称号。
时间追溯到锐界国产上市时，其曾一度拿到过细分市场年度销量冠军，是名副其实的“王者”之一。如今锐界L销量与口碑不断上涨，有望再重回“王者”宝座，而如果问锐界L重回“王者”的信心是什么？离不开“用户”二字。
