捷豹，对，就是那个被网友调侃七折虎六折豹的捷豹，原本处于二线豪华品牌阵营，最近发布了新的品牌标识，变化不可谓不大，并表示要变成劳斯莱斯、宾利、保时捷级别的超豪华品牌。品牌升级后的首款新车将于12月初正式发布。
相信许多朋友看到这个消息第一反应是和我一样的：好家伙！捷豹这是不仅没有把雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等友商放在眼里，还直接跳过了奔驰、宝马、奥迪，直接连升三级要对标汽车圈的顶奢品牌劳斯莱斯了，捷豹凭什么这么勇？
捷豹发布全新品牌标识，壕气满满
首先我们来看看捷豹的新logo。以英文字母j和r勾勒出一个圆形徽章，形成中央对称之势，品牌英文名称的首尾字母相互映衬，但又没有完全封闭这个圆形，有种留白的意味。同时品牌英文名JAGUAR的字体以及美洲豹跳跃的动作都进行了调整。这三个标识同框于金色背景中，透露出高贵优雅，甚至还带点复古的味道。在我看来，捷豹的新圆形标识，似乎更像爱马仕、菲拉格慕腰带上的大logo，壕气满满。
马斯克：（捷豹）您还造车吗？
用捷豹官方话术来说，全新品牌标志重现捷豹的精髓，一种独一无二、无所畏惧的品牌价值观，它将让曾经认同捷豹文化的客户，与当代客户跨越时空产生共鸣。不过特斯拉掌门人马斯克对捷豹品牌焕新标识进行了评论：“Do you sell cars？”您还造车吗？看来就连友商也看不懂捷豹接下来要干什么。
根据规划，捷豹将专注于纯电豪车——事实上捷豹在英国市场已经暂停了新车销售工作，直到电动化新车孵化出来。下个月要发布的新车，是一款四门GT轿车，纯电续航接近700公里，预计售价在13万美元（折合人民币约94万元）以上。
写在最后
在中国市场，捷豹销量表现十分低调，以10月份为例，捷豹XEL和XFL轿车销量分别为820台和796台，已然在二线豪华品牌中落于人后。此前捷豹曾试水新能源市场推出I-PACE纯电SUV，并未取得明显成效。捷豹路虎上半年财报数据保持稳定，更多的是依赖路虎的高端产品，捷豹并未起到应有的作用。我们可以感受到，捷豹急需变革的迫切之心。至于接下来能否成功跻身劳斯莱斯等品牌所在的顶奢阵营，首先要看12月份捷豹品牌焕新后的首款新能源之作，是否足够有份量。
