花30万左右的价格入手一台车“豪华大五座SUV”，我想这是目前国内很多家庭用车的首选车型，毕竟豪华、舒适、智能等方面已成为大部分用户的“刚需”。
但在琳琅满目的汽车市场中，仅用上面这一点条件来选车的话，可选的车型简直不要太多，所以我们再多加一个条件。一台车好不好除了自身产品力，销量榜单情况才是最能直接反映出一台车真实反馈的，所以我们就从“2024年1月1日-11月17日的中国市场新势力车型销量榜”中挑选名列前茅的车型做一次对比推荐。
看完上面的销量榜后，我想符合以上需求的车型就是销量达到17.68万且排在第一位的问界新M7以及销量15.36万排在第二位的理想L6和销量11.64万排在第四位的理想L7。接下来为了公平起见，对这三台车的对比我们精确到版型，问界新M7选用指导价30.98万元的四驱Ultra智驾版5座，理想L6选用指导价27.48万元的MAX版，理想L7选用指导价32.98万元的MAX版。接下来除了问界新M7之外，理想L6和理想L7我会放在一起讲，其原因也是因为这两台车太多功能有所重叠，所以一比较之后看看谁能带来更出色的体验。
问界新M7，全家人都喜欢的豪华舒适新体验
外观这种非常见仁见智的事情，我们就不过多赘述了，毕竟每个人的审美不一样，小伙伴们看图说话就好，所以我们直奔主题，先来说说两台车的舒适程度。
问界新M7这台车的内饰可谓是将舒适与豪华完美融合到一起，整车座椅采用Nappa真皮材质，触感细腻柔软、耐磨透气，同时还拥有与问界M9同系列的舒云座椅及舒云头枕，柔软且能很好地贴合人体曲线，车内有效空间长度达到3338mm，乘坐足够宽敞。但舒适配置还不止于此，在座椅方面，前后排均标配通风、加热和多达9档可深度按摩全背的按摩功能。此外，这台车还支持“双人沙滩椅”模式以及“大床”模式，舒适性配置直接“拉满”。
而在中控台区域质感相当豪华，配合着精致的水晶挡把，小质感一下子就拿捏到位了。科技方面它配备了10.25英寸全液晶仪表盘+15.6英寸2K HDR智能中控大屏，屏占比高达90%。搭配HUAWEI MagLink魔吸车载接口，可通过磁吸方式在前后座椅背后连接平板电脑，为后排乘客带来丰富娱乐体验。音响方面，整车配有HUAWEI SOUND超感空间音频，19个扬声器，以及全新星环散射体融入施罗德声学散射技术，声音扩散角提升2.5倍，均衡性提升40%，能为车内乘客带来高品质音乐享受。
再来看看理想“双兄弟”，虽有重叠，也有区别。先来说理想L7的内饰方面，它与问界新M7一样，全车座椅采用Nappa真皮材质，触感柔软舒适，空间上得益于3005mm的轴距，整体空间也算是比较宽敞了，同时与问界新M7一样全车座椅标配加热、通风、按摩功能，前后排均有10点按摩。而二排右后座位还有“皇后座”模式，可以将副驾前移、电动脚托展开、椅背调至40°，舒适性也是非常突出的，不过想要这个配置，得加钱！此外，车内还配有4.82英寸液晶仪表盘+15.7英寸中控屏+副驾驶屏组成的双联屏，在配合着自研的支持杜比全景声音效21个扬声器，娱乐效果也是比较出色的。
理想L6的内饰整体风格与L7相似，两块15.7英寸的中控屏与副驾屏，Nappa真皮座椅等基本一致。不同的是L6后排没有座椅按摩以及腿托，后排也没有娱乐功能，空间上也要比L7小一些，其余的内部配置基本一致。
问界新M7更领先的智驾，省心又安心
如今汽车智能化火热，那下面就来说说这三台车在智驾方面的实力。
问界新M7搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，配备27枚传感器，其中包括激光雷达、毫米波雷达、高清视觉感知摄像头等，可360°全方位感知周边环境，其中华为自研的192线激光雷达有更多发射和接收通道，能提高数据获取速度与精度，其最远探测距离250米，点频184万点/秒业界最高，雷达扫描频率20Hz远高于业界平均水平， 拥有更强大的精准探测和快速响应能力在通过隧道、城区混行等场景下提供更安心的体验。
同时HUAWEI ADS 3.0也率先应用端到端类人智驾，升级GOD感知神经网络，从物体识别跨越到场景理解，更好应对复杂路况，其训练数据量日行3500万公里，模型5天一迭代，不断学习进化提升智驾性能和安全性。全新3.0的城区智驾领航辅助（City NCA），道路识别能力更准确，行驶更连贯，有路就能开；决策更果断，博弈更类人，密集车流下的换道成功率更高；加减速更平顺，大幅提升驾乘舒适性，宛如“老司机”控车，分担开车压力，减缓疲累感。
功能上，城区智驾领航辅助可应对复杂路况，自动识别交通信号灯、路口通行情况、行人与非机动车并避让；在高速和快速路，能实时分析周边车辆动态，安全范围内可打灯变道、自动超车，也能预警并处理碰撞风险。在智能泊车方面，支持循迹倒车、泊车代驾、自动泊车、遥控泊车、自定义泊车、代客泊车等多种能力，这带来的利好就是即便用户处于老小区或狭窄街道等复杂停车环境，也能精确识别障碍物、计算泊车路径并轻松入位。而智能安全方面，能力更强，实现了路面自适应AEB和误挂挡防碰撞功能等功能，保障驾乘人员安全。
再来看理想L6和L7在智驾方面的实力，他们配置也很一致，所以我们就放在一起说了，它们配备了1颗激光雷达，7个环境感知摄像头以及4个环视摄像头等感知硬件，能够探测车辆周围环境信息，为智能驾驶辅助功能提供准确数据基础。激光雷达为禾赛科技128线，探测距离、能力反应以及复杂场景应对能力方面，相对于问界新M7来说，前者略逊一些。
泊车能力方面，理想L6和理想L7也具备基本场景的智能泊车能力，但相较于问界新M7的“自己开自己停”的丝滑体验而言，这两款车不支持循迹倒车、泊车代驾，当人们遇到狭窄巷子、断头路等场景时，则非常考验人们的“车技”和耐心。
可以说，三台车不论是豪华、舒适还是智能化方面都非常出色，但结合上述来看，问界新M7的智能化、泊车能力技高一筹，在细节方面给予的体验也更让人动心。而从销量上看，问界新M7截至目前的销量等于理想L7+理想L8。更多人选择问界新M7我想不只是因为它的豪华舒适，“华为系”更成熟的智能化方案也会是大家所喜欢的重点。
目前，鸿蒙智行周年庆问界全系车型再添惊喜，2024年11月16日至12月1日期间，下定鸿蒙智行问界旗下车型，可享至高价值4000元智驾无忧服务权益，涵盖智能泊车辅助（APA）、代客泊车辅助（AVP）、遥控泊车辅助（RPA）、车道巡航辅助（LCC）、智驾领航辅助（NCA）五大智驾场景，智行旅程更安心。
那么以上两台车对于你来说更喜欢的是谁呢？我们评论区接着聊。
