纯电大G你见过吗?来广州车展看看!

本届广州车展亮相的展车达到1171辆,其中全球首发车78辆。无论是数量,还是质量,都跃上新台阶。本届车展的展车有哪些看点?哪些新车值得重点关注呢?让我们先睹为快。

奔驰纯电G级越野车

梅赛德斯-奔驰携3款新车亮相广州车展,其中作为全球首款豪华纯电硬派越野车,全新纯电G 580首发特别版正式上市,零售价为2,170,000元。

标志性的“方盒子”造型、圆形头灯、梯形转向灯、机械式车门把手,这些经典设计和独有的关门声在电动大G上得以延续。电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身,这经典的“越野三件套”也没有缺席。

电动大G搭载4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱,实现了整车432千瓦和1164牛米的动力输出。“G-TURN”原地调头,通过四电机操控两侧车轮相对逆向转动,可在2秒内完成180度转向。全新纯电G级越野车搭载122千瓦时的电池组,CLTC综合续航571公里,电池组采用三重“护甲”,梯形车架充分保护电池组安全。

极越ROBO X

极越首款AI智驾超跑ROBO X全球首发这并不是概念车哦,已经可以量产了,意向金 49999元,可以通过极越官网或者App即可下订。据悉,极越ROBO X预计将在2027年实现量产。

极越ROBO X官方定位为“AI智驾超跑”,有着传统超跑的经典设计元素,例如大尺寸前铲、鹰翼门、分体式尾翼等,车身配有大量空气动力学套件。

极越ROBO X将搭载智能驾驶座舱及AI语音大模型,车主可通过对SIMO发出语音指令,查看诸如电机扭矩、底盘动态和热管理等信息。此外,车辆还提供自适应照明和实时反馈等附加功能。基于百度Apollo自动驾驶技术,极越ROBO X将应用纯视觉高阶智驾系统,官方称可实现“赛道级自动驾驶”。

动力方面,极越ROBO X配备高性能驱动系统,0-100公里/小时加速时间不到1.9秒,可提供650公里以上的最大续航里程。

大众威然

2024款大众威然可以说最近有点火,“限时一口价19.99万元起”也是惊呆了小编。5米3德系大七座MPV威然正式杀入20万价格区间,威然380TSI高功版也仅需24.99万元起。

从2019年发布以来,大众威然的外观造型一直没有太大的变化,中网使用了大嘴式的风格,内部是横向的镀铬格栅。

大众威然全系都是采用了2+2+3的7座布局,长宽高分别为5346X1976X1781毫米,轴距为3180毫米。

威然全车身高强度钢材比例高达77%,并配备9个安全气囊,全车60处静音设计,升级后的内部空间让二三排更宽敞。

内饰方面采用内嵌式仪表盘和悬浮式中控屏。动力部分搭载的是2.0T发动机,高功率发动机最大功率为162千瓦,最大扭矩为350牛·米;低功率发动机最大功率为137千瓦,最大扭矩为320牛·,标配7速湿式双离合变速箱。

全新岚图梦想家

岚图汽车携即将交付的全新岚图梦想家乾崑版登陆广州车展,这是全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV。

外观与内饰都不是梦想家的重点,毕竟我们之前也拆过。对于全新岚图梦想家乾崑版来说,领先的智驾技术更有看头。它拥有业界最顶级的智能感知系统,包含1个192线激光雷达、11个高清视觉感知摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,配合ADS智能驾驶算法,可以实现全目标、全场景和全天候感知,全场景贯通的智能辅助驾驶不依赖高精地图,在环岛等高难度场景可做到0接管。

全新岚图梦想家乾崑版支持160种以上的泊车场景,比如遥控泊车、车头泊入、代客泊车轻松搞定,对新手小白非常友好。

问界

问界在广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”。分享会现场公布了问界智驾累计里程已超9.3亿公里。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,实现增程系统静谧无感、高集成、高效率。

全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼(C2E)增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造,改变了增程器的工作方式,由被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,带来综合油耗降低15%,噪音感知降低90%的体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L,相当于1L油可发电超3.6度。今年1-9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台。

广州车展新车介绍还没完,咱们明天继续。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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