e:NP2极湃2作为广汽本田的重磅新能源车型，集广汽本田几十年制造经验和产品品质于一身，可以说拥有非常强的综合实力。
近日，车德钢在北京石景山的天泰山自然营试驾体验了这款售价15.98万元的e:NP2极湃2，给了我非常深刻的印象。
外观时尚 科技感强
首先当然就是外观了，e:NP2极湃2给我的感觉就是科技感非常强。前脸采用封闭式设计，符合它纯电车型的身份，贯穿式的LED灯带配合两侧棱角分明的大灯和中间发光的本田LOGO，给整个前脸增添了不少的时尚气息。而前脸下方是大尺寸横向熏黑式进气格栅，则为前脸带来了不错的运动气息。
车身侧面，车辆的运动风格更加明显，一条贯穿前后的腰线，完美展现了车辆作为跨界SUV的美感。车身尺寸上，e:NP2极湃2的长宽高分别是4787×1838×1570mm，轴距为2735mm，从尺寸上来看的话，e:NP2极湃2的数据可能并不是很漂亮，但是它的内部空间可是非常不错的，这个先买个关子，等会再给大家说。
车辆尾部，同样采用的是贯穿式的设计，两侧也是棱角分明的C字形尾灯，在提升车辆辨识度的同时，也和前脸做出了呼应。
内饰简约不简单 智能配置齐全
进入车内，e:NP2极湃2的设计简约而不简单，首先感受到的是高品质的内饰材料和精致的工艺。座椅采用高回弹高减震 PAD 材料全包裹的真皮材质，坐上去非常舒服。
中控采用的是12.8 英寸屏幕，驾驶位前方是9.4英寸狭长的液晶仪表，再加上11.5英寸HUD抬头显示和8.2英寸流媒体后视镜，可以为驾驶者提供非常全面的信息显示，并且还可以大幅提升驾驶过程中的安全性与便捷性。
车内还首次搭载了香氛系统，有 6 种香氛可选，3 级浓淡可调，为车内营造出舒适的氛围。此外，手势控制功能的加入也为操作增添了便捷性，一个手势即可实现多种操作，如暂停 / 播放歌曲等功能。
在智能配置上，e:NP2极湃2也是非常丰富，除了同级合资车型有的智能配置，e:NP2极湃2还拥有全面进化的HPA 功能，让车辆拥有多种音色的拟人化语音助手，能够准确识别指令发出的座位并进行对应调节，还支持连续语音对话。同时，e:NP2极湃2还首次搭载了一句话场景模式功能，提供了 18 种场景模式，如通勤模式、回家模式等，只需一句话即可实现车内空间的最优设定，包括声音、影像、香薰、窗户、AC、座椅加热等。
智能供暖系统 让冬天更温暖
此外，e:NP2极湃2还首次搭载了智能供暖系统，它可是车辆的一大亮点，该功能具有 9 大区域全包裹暖心服务，除了传统的方向盘、座椅加热区域外，还新增了主副驾侧车门区域、侧腿部区域等加热部位，3 档可调。在低温状态下，该系统将 PTC 加热器与面板加热原理结合，实现由内而外的即热效果，既保障了续航稳定，又能提供舒适、静谧的出行体验，相比传统暖风制热更加节能，也让驾乘人员有环抱加热的感觉，就像车内有 “地暖” 一样。
灵动空间 满足多样化需求
而在空间方面，前面就已经说了，e:NP2极湃2的内部空间非常不错，它的前排采用贯通式设计，主副驾互通，这种设计不仅增加了空间感，还方便了乘客在车内的活动。例如，在停车时如果主驾车门开启空间不足，乘客可以通过副驾下车，节省了时间，也减少了停车位狭窄带来的不便。中央通道还可以随手放置通勤手提包、背包等物品，方便拿取且不占空间。
而在车内储物空间上，e:NP2极湃2考虑得也是十分周到，中控台、车门内侧等位置都设有多个储物格，可以方便地存放手机、钱包、水杯等小件物品。而后备厢空间更是达到了506L，可收纳3个25寸行李箱或3个29寸行李箱，满足家庭出游或长途旅行的储物需求。
动力强劲且平顺 底盘舒适且平衡
试驾过程中，e:NP2 极湃 2 的动力表现给我留下了深刻印象。该车搭载的是永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，配备68.8kWh三元锂电池包，CLTC工况下百公里电耗13.2kWh，官方公布的综合续航为545km。在实际的驾驶体验中，e:NP2 极湃 2动力输出非常强劲，加速迅猛，在起步和超车时，车辆能够迅速响应，提供充足的动力，让人感受到它作为电动车的魅力。
车辆的悬挂系统也能够有效地过滤路面颠簸，即使是在不平整的路面上行驶，车内乘客也能感受到舒适的驾乘环境。同时，底盘调校也兼顾了操控性，在高速转弯和快速超车时，车辆也能够保持良好的稳定性，车身响应灵敏，总的来说，e:NP2 极湃 2 无论是行驶在城市拥堵道路还是在高速公路上，都能有舒适的驾乘体验。
车德钢总结：
广汽本田 e:NP2 极湃 2 在试驾过程中展现出了非常多的亮点。从外观设计到内饰空间，从智能配置到动力底盘表现，都体现了广汽本田强大的技术底蕴，而其545km的续航也完全可以满足大部分用车场景，所以说e:NP2 极湃 2 是一款实力非常强的合资纯电车型，也是一款值得大家用真金白银选择的车型。
