说起帕萨特与凯美瑞这两款车型，均为中型车市场中的佼佼者，也可说是各自车系的代表。正因两者都比较优秀，所以它两之间的竞争一直没断过。作为老对手，两款车型现在都已进行了最新的换代，所以我们就来看看新款的帕萨特与凯美瑞该怎么选，各自又有什么优缺点，作为家用，谁更合适呢？
两款车在外观上的设计，都是延续了各自最新式的家族式设计风格，这一点就不多说了，仁者见仁智者见智，怎么点评都会有不同的意见。
直接看看动力部分，330版本的帕萨特采用的是2.0T低功率EA888-DTH涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率137kW，最大马力186Ps，最大扭矩为320牛·米。而2.0燃油版本的凯美瑞是搭载的2.0L的M20C自然吸气发动机，变速箱为CVT无级变速结构，最大功率127kW，最大马力173Ps，最大扭矩206牛·米。
在动力上，凯美瑞肯定是要稍逊于帕萨特的，两款车虽采用的发动机都是非常成熟稳定的，大众的湿式双离合也说不出什么毛病，但CVT无级变速箱就有些差强人意了。
其次还得看看底盘部分的结构，帕萨特的底盘悬架依旧是中型车里常见的老组合，前麦弗逊式独悬，后多连杆式独悬。而凯美瑞同样为四轮独悬结构，只不过后悬采用了双叉臂式独悬的结构。如果只看结构层面，帕萨特肯定要逊色一些，但结合调校来说，帕萨特的操控性要比凯美瑞好得多，不过新款凯美瑞的操控性比老款进步太多了，颇有德系的味道。
优缺点上也显而易见，帕萨特的动力更好，无论是城市超市还是高速巡航都是十分轻松的，其次就是它的空间确实很大，满足家庭使用，缺点如果说起来就是隔音真的不太好。凯美瑞的优点似乎讲不出什么，真的要说就是双擎版本的凯美瑞真的很省油，缺点同样隔音并不是很好。
其实针对这个优缺点，每个人的评判标准和感受都是不同的，对于中型车的这个价位车型，差距并不会很大，如果差距足够大，那它俩就成不了对手。
如果站在家用的角度上去，两款车也都非常适合，完全取决于自己对车辆的要求，你想动力充沛，配置更高一些，那帕萨特就是不二之选，如果你对动力没有太大要求，包容性也更强一些，那凯美瑞同样很适合。当然，第一眼打动你的永远是最适合你的，买车没有太多需要考虑的，现在的主机厂技术都很成熟，唯一需要多考虑的就是自己的预算。
