公里版本车型最大功率为135千瓦，最大扭矩290牛米，最高车速为160公里每小时；纯电续航445公里版本车型大功率160千瓦，最大扭矩330牛米，最高车速为170公里每小时。这样的配置和动力，不要说跟比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些同级别的国产纯电SUV相比了，即便是跟奔驰smart精灵#1相比，也都差了不少。
面对国内竞争激烈的新能源车市场，在车快评看来以电动MINI ACEMAN的售价和配置来看，姗姗来迟的光束汽车想要生存下去希望很渺茫。版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
虽然新车是由宝马和长城共同生产的，但是仍然悬挂了宝马MINI的车标，没有成立单独的品牌，只是在车尾部有“光束汽车”的字母标识。所以，严格意义上来讲光束汽车目前已经上市的两款纯电动MINI车型，仍然属于是进口车的身份。在乘联会公布的销量数据上，也就没有电动MINI的销量成绩了。不过，从官方公布的售价和配置动力综合来看，大概率这台车在国内几乎不会有什么销量。先看售价，电动MINI ACEMAN推出的四款车型售价区间为20.99~27.99万元。要知道这可只是一台小型纯电动SUV，起售价都超过20万了。
关键，挂的还是宝马MINI车标。至于配置，全系车型标配的是9.4英寸的中控屏，官方指导价为20.99万元的入门版车型配备的还是针织座椅。其中低配和次低配车型，连电动座椅调节、电动天窗和外后视加热和折叠这些最为基础的功能都没有配备。而且，全系车型标配的都是倒车影像和定速巡航。只有顶配和次顶配的车型，才可以选装360度全景影像和L2级别辅助驾驶。能够说得过去的功能，就是顶配和次顶配车型上的面部识别、座椅加热按摩和按摩的功能了。
动力上新车搭载了前置单电机，配备蜂巢能源的三元锂电池，共推出有纯电续航450公里和445公里两种版本车型。其中纯电续航450公里版本车型最大功率为135千瓦，最大扭矩290牛米，最高车速为160公里每小时；纯电续航445公里版本车型大功率160千瓦，最大扭矩330牛米，最高车速为170公里每小时。这样的配置和动力，不要说跟比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些同级别的国产纯电SUV相比了，即便是跟奔驰smart精灵#1相比，也都差了不少。
面对国内竞争激烈的新能源车市场，在车快评看来以电动MINI ACEMAN的售价和配置来看，姗姗来迟的光束汽车想要生存下去希望很渺茫。版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
