十万级合资家轿都给你配通风座椅了,轩逸就是这么卷

你知道在柠檬茶和奶茶界里最热门的“鸭屎香”单丛茶的名字是怎么来的吗?你知道Q弹到可以当乒乓球打的牛肉丸,要经历不少于多少千次的手捶吗?你知道价值连城,且进入大世界基尼斯世界之最的花丝风雨桥作品,重多少吨?由多少位花丝镶嵌工艺者,花费多少年才制作完成的吗?你知道一款能获得520万车主青睐的10万级家轿是怎么练成的吗?就这样,我带着上述的问题,开始了这趟“逸行千里寻金之旅”。

首先请先允许我介绍一下,这次潮汕寻金之旅的旅伴-东风日产轩逸。说起轩逸相信大家都已经是相当熟悉了。毕竟东风日产自2006年将第十二代轩逸引入中国后,就受到众多家庭用户的喜爱。

轩逸在进入中国市场的18年里(截至2024年5月),轩逸家族已累售出520万辆轩逸车型。这也从另一个侧面说明了,轩逸车型深谙中国家庭用户的用车需求,让每一位勤勤恳恳的打工人都能用最实惠的价格,就能拥有自己的“幸福家轿”。

而在本次寻金之旅中,我们也看到全新上市的轩逸黑金版。话说轩逸黑金版,在外观细节,内饰氛围,和舒适配置方面均进行了升级。虽说其起步价是13.11万元,但在部分经销商处能有3万元的优惠,也就是说优惠后价格只需10.11万。

轩逸黑金版的升级,在外观上,是前脸下方的包围增加了金色的点缀,车尾的轩逸SYLPHY logo和东风日产logo也变成了金色。但它的金色不是我们觉得金得有点俗气那种,而是高档的暗金色。

进入车内,你会发现最明显的变化是其方向盘下方,中控台中央的三个出风口,都同样加入了暗金色的点缀。而前排座椅的侧包边也变成了相似的暗金色。如此一来整个内饰的氛围感就立马高级了不少。

除此之外,其车机系统也进行了升级。包括语音升级(很多功能都能通过语音控制了)、导航升级、和车机桌面UI升级。此外还新增了轻应用小程序,并支持AIOT智联车品车机交互功能等。

当然,如果说前面的升级都是照顾面子的,那座椅通风/加热功能就是南方消费者最喜闻乐见的舒适配置了。虽说轩逸的空调很给力,但对于皮类座椅而言,其材质特性还是难避免夏热冬冷,所以有了座椅通风和加热功能后,就都完美解决了。

这趟寻金之旅中,我既体验过1.6L的轩逸,也体验过混动版轩逸。前者虽说动力只属于日常够用的程度,但对于打工人而言,价格亲民,质量靠谱才是最重要的吧。而超混电驱版轩逸,则在用车体验上更上一层楼。无论是配置丰富程度,动力响应性和燃油经济性都让人感到惊喜。

毕竟能有520万车主的口碑支撑,及多年国内的燃油家轿销量冠军,都足以说明轩逸是懂国内大部分主流消费者的用车刚需是什么。目前新上市的轩逸黑金版还有一系列的超值礼遇。

如:限时额外送全险,可享最低0首付,或至高2年免息购车优惠。而置换购车至高可享2000元补贴,增购则有1000元补贴。最后还送车主5年超长双保保养政策。对于那些准备购买家里第一辆家轿的消费者来说,优惠还是很给力的。

最后也是时候跟大家回答一下上述的问题答案了。潮汕作为一座充满“多金”文化的城市,而且很多人都说潮汕人最会做生意。所以,单丛茶、牛肉丸、橄榄菜、狮头鹅、猪脚饭、花丝工艺金饰等,都被潮汕人做成了一门大生意。

我们常说的单丛茶,原来是产自潮州的凤凰山区,它有多达数百种的品种。根据不同炒茶人的技术,甚至可以做到一树一香的水准(你看这是真心会做生意啊)。

而我们常说的鸭屎香,当年茶农是担心茶叶太好了,如果太出名肯定会被偷采,才起来个这么不雅的名称。

事实上鸭屎香是属于黄枝香的品种,所以下次你去喝奶茶或者柠檬茶时,跟老板说要黄枝香也许老板会立马对你另眼相看哦。

而在牛肉丸的部分,据当地著名厨师的介绍,潮汕牛肉丸至少得拿棒子手锤7000~8000下。并把肉里的筋膜挑出来,才算是符合规格的“正品”牛肉丸。而且这样的牛肉丸才会爽口,和Q弹。

据说仅靠增加捶打次数并不能保证制作出高弹性的牛肉丸,还得看牛肉本身和烹饪的方式等。这就好比轩逸那千锤百炼的质量一样,能经得住时间和里程的考验,让每一个家庭都能开得放心,用得省心。

而著名的“花丝风雨桥”长5.2米,高2米,宽1.08米,采用了350公斤白银和4公斤黄金。并有翡翠、玛瑙、青金石等共计3万多块采用花丝镶嵌工艺所打造,总重达1.2吨。据了解,花丝风雨桥由15位花丝镶嵌工艺者花费近5年时间制作完成。

通过这次逸行千里的第六季-寻金之旅,让我领略到潮汕为何能有如此“多金”的文化,其最大的原因都要归于匠心二字。比如说单丛茶,从种茶,制茶到泡茶(工夫茶大家都懂吧,但真正的居然有二十一式);

牛肉丸,从选材,到制作,再到烹煮;以及花丝工艺金饰的制造等,都离不开匠心二字。而这种精益求精的匠心精神,与轩逸的造车理念不谋而合。

就正如轩逸一直一来,都以家庭用户的实际需求为导向不断完善产品实力。所以轩逸最终能成为了最懂中国家庭的“国民家轿”,这不是意料之中的事吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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