作为汽车市场备受关注的品牌，日产在各细分市场上都有不错的表现，近两年来新车更新的节奏也明显加快。日前，我们从日产海外官网获悉，全新劲客已经在北美市场上市，新车售价区间为2.32-2.90万美元（约合人民币16.57-20.72万元），未来也有望引进国内。除了外观变化明显外，新车内饰也做了全面升级，而且还提供同级少有的四驱系统，产品力很顶。那么，新车到底如何，是否值得等待呢？下面与圈哥一起来了解下。
外观变化明显 尺寸更大
全新劲客在外观设计上进行了大刀阔斧的改革，摒弃了日产多年的设计风格，转而采用与探陆相似的全新设计语言。车头部分，横向格栅布满了整个前脸，搭配犀利的大灯组，不仅增加了视觉宽度，还赋予了车辆更加饱满和立体的观感。相比现款车型，全新劲客无疑更加符合当下年轻消费者的审美喜好。
作为换代车型，全新劲客在尺寸上也有显著变化。海外版新车长宽高分别为4366/1801/1626（1631）毫米，轴距更是达到了2657毫米，无论是车身三围还是轴距数值，相较于老款车型都有了明显提升。这样的尺寸不仅让全新劲客在外观上更加大气，也为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。预计未来如果引进国产，其尺寸有望与海外版新车保持一致。
除了尺寸上的升级，全新劲客在座椅技术上也进行了革新。据了解，新车采用了日产的Zero Gravity座椅技术，这项技术能够优化乘客的重量分布，有效减轻乘坐时的压力，为乘客带来更加舒适的乘坐体验，在舒适性的追求上，这依旧很日产。
内饰焕新 还有四驱可选
全新劲客的座舱同样紧跟时代潮流，整个设计都与奇骏、探陆保持一致，提供了液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合，科技感方面比老款有明显提升。海外版新车支持苹果CarPlay和安卓Auto的无线连接，预计未来国产版车型很可能会像全新逍客一样做本地化适配，采用超智联车机系统。此外，我们还了解到，全新劲客SR顶配车型还配备了Bose 10扬声器音响系统，视听体验也会更进一步。
动力方面，全新劲客进行了全面升级。海外版新车搭载了一台2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率达到141马力，峰值扭矩为190牛·米，匹配CVT变速箱。这样的动力组合不仅平顺性出色，燃油经济性也令人满意。更令人惊喜的是，全新劲客还提供了同级罕见的四驱系统，并支持雪地模式，这在小型SUV市场中实属罕见。对于喜欢户外探险、露营的消费者来说，这无疑是一个福音。
需一款全新小型SUV填补空白
关于全新劲客是否会引进国内市场的问题，圈哥认为可能性还是很大的。毕竟，劲客在国内一直有卖，而且以前辉煌的时候月销经常破万辆，所以东风日产也有理由引进新车。加之东风日产旗下的奇骏、逍客都已陆续完成换代，SUV阵营里也只有劲客还未更新，所以它的出现也能填补目前日产在小型SUV没有新车的空白。
当然，最终什么时候引进以及引进后的定价策略还需等待日产官方的进一步消息。不过可以预见的是，如果全新劲客能够以一个合理的价格进入国内市场，它必将成为众多年轻消费者的热门选择。考虑到购买小型SUV的大部分用户，几乎都是预算不高的年轻人，他们更在意设计和科技配置，而这些都是全新劲客所具备的优势。
《车壹圈》认为，全新劲客的此次换代相当成功。新车的设计更加时尚大气，尺寸相较于老款也有明显优势。科技座舱焕然一新，加之出色的动力与四驱系统的加持，使得全新劲客的产品力大幅提升。若未来国产后定价合理，它有望成为日产小型SUV的主力车型。各位圈友，你们对全新劲客有何看法？欢迎留言评论。
