文/土木
在新能源越野这个领域，哈弗猛龙凭借硬派的设计、极高的配置和动力，已经成为一个绕不开的选择。但同时这个市场也极其内卷，为了保持竞争力，新款的哈弗猛龙要来了。
从申报图中可以看到，新车的整体轮廓依旧延续了现款车型的设计，仅仅在细节方面有所改变，比如格栅就有三种样式可选，并且均为直瀑式设计，两侧的大灯也从圆形变成了圆角矩形的设计。当然，作为一台越野定位的车型，新车的前护板依旧非常霸气，再加上银色的装饰，精致感也有兼顾。
车身侧面，新车已经保持了方方正正的造型，车身线条平直硬朗，这也是目前比较流行的设计手法。此外，新车配备了行李架，轮眉和车门下部还安装了防擦护板，下方搭配的是五辐式黑色轮圈，凸显出不错的力量感。
车尾部分，尾灯同样进行了优化，由复古圆灯更新为更加醒目的组合灯具，增添了科技感。车身尺寸方面，新款哈弗猛龙Hi4的长宽高分别为4680(4800)×1950×1822(1843)mm，轴距为2738mm。车身套件提供了个性化选项，包括不同颜色的格栅装饰、轮圈造型以及备胎罩形状。
内饰方面并没有曝光，参考现款哈弗猛龙Hi4的内饰，整体呈现一种简约风。同时配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘，在内饰智能化的同时保留了副驾驶前握把，依旧硬核越野风格十足。
动力方面，新款猛龙 Hi4 将搭载1.5T发动机组成的电混系统，发动机最大功率113kW，电池组为蜂巢能源科技提供的磷酸铁锂电池。WLTC纯电续航里程为81km至115km。电动机参考现款哈弗猛龙采用双电机布局，系统综合功率可达278kW至282kW。
值得一提的是，今年 5 月，工信部还有一款新款猛龙燃油车完成申报，搭载 2.0T 发动机，最大功率为 175 kW，预计新款长城哈弗猛龙将同步推出燃油版本。
这里不得不提一下新款哈弗H9了，毕竟它的造型和现款猛龙比较相似，消费者可能会拿来对比。
虽然造型上没有太多惊喜，但和哈弗猛龙搭载的Hi4混动系统定位轻越野不同，全新哈弗H9在越野素质上要硬核的多。依旧是非承载式车身结构、前中后三把锁、成熟的燃油动力总成以及全新的四驱系统。
具体到动力系统上，新车会有两种发动机可选，一个是2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩385牛·米，搭配8AT变速箱。另一个是新搭载的2.4T柴油机，最大马力186匹，搭配9AT变速箱。从新增加了柴油版本这一点可以看出，新一代H9至少在越野性能方面是有准备的，毕竟玩越野的人还是很认柴油机的。
目前来看，哈弗H9的定位还是要高于猛龙的，预定定价会在20万左右，所以两车也不会形成内部竞争。
写在最后：
虽然哈弗猛龙没有坦克300那样极限的越野能力，但在整体设计上还是非常有越野气息，而混动版本又减轻了人们对越野SUV高油耗的担忧，这就可能让更多感兴趣、却有顾虑的群体，能够成为它的潜在客户。市场潜力还是非常大的。
