长城汽车旗下的魏牌高山DHT智驾版谍照早已曝光，现在又出现一组轻伪装高清谍照，从谍照里可以看到三个有趣的升级点。
1.顶置激光雷达
汽车智能辅助驾驶系统可以广义分为两套方案，其一是没有毫米波雷达或激光雷达的纯视觉方案，依靠摄像头采集道路信息；其二则是配备这些传感器的方案，其中标志性的硬件配置就是顶置激光雷达，其次还有集成在保险杠两侧或车内后视镜后方的隐藏式激光雷达。魏牌高山首发系列均未配备激光雷达，所以新版的智能驾驶水平应当会有提升。
2.车身尺寸
智驾版的C柱和D柱之间很很长的玻璃，尺寸看起来与魏牌高山行政加长版相当，所以智驾版很有可能是长轴版。该版本的车身尺寸为5405*1960*1890毫米，轴距为3275毫米，基本达到大型车的水平。而短轴版则为5045*1960*1900毫米，轴距3085毫米，空间有较大悬殊，智驾版应当是面向C端的旗舰版，用长轴平台是合理的方案。
3.分体式三屏幕
在售款魏牌高山用双联屏，仪表盘和车机屏幕集成为一体；而智驾版采用了完全不同的方案，仪表盘位置设计为无边框悬浮式屏幕，双联屏则集成车机屏幕和副驾驶娱乐屏，类似于理想汽车的方案但多出仪表盘。如果仪表盘能采用带边框的设计，中控台的视觉效果可能会更有豪华感，反之，超大尺寸三联屏应当发也会有不错的效果。
价格预测
魏牌高山共有三个版本，四驱尊贵版售价33.58万元，四驱旗舰版售价37.58万元，四驱行政加长版售价40.58万元；前两个版本目前有3.0万元左右的终端优惠，加长版约2.0万元，而智驾版的价格预计会与行政加长版相当或略低。
客观评价这辆车的性价比是足够高的，其搭载的1.5T&2DHT加后电机的驱动方案有358kW/762N·m的动力储备，破百只要5.7秒！加长版为337kW/644N·m，性能也只会略弱一些。重点是其标配四驱，车辆的操控极限也是比较高的。
作为插电混动汽车需要有足够长的纯电里程，作为“商务车”还需要足够低的油耗；其WLTC工况纯电里程为140-170公里，标准超过一系列畅销车，目前应当可以排在第二。最低荷电油耗为7.2L/100km，加长版完全相同，油耗表现也是可圈可点的。但是长城汽车在近两年里遭遇一些来自友商的灰色营销，自身在该方面的水平也比较弱，这是其品牌方也认可的；所以即便产品力足够强，魏牌高山的品牌力还是比较遗憾，以至于销量表现一直不理想。
总结：
在产品力足够强的前提下，加强品牌力是提升销量的关键，可是目前看来还没有等来转机；所以智驾版依然要有价格的优势，如果该版本的价格能低于40万元，或与在售款整体往下调整一部分，魏牌高山的销量即便达不到五位数却也能稳步的实现增长。
拭目以待。
