雷克萨斯这个品牌与日本人的性情非常接近，温文尔雅，在人群中甚至没有太多存在感。不过，“人”都会变的。雷克萨斯品牌近几年的性情就发生了很大的改变，不再是之前的低调，变得更加有个性了。
雷克萨斯LS500h它的外观并不缺乏激进设计，硕大的纺锤形进气格栅，闪电式日行灯，棱角分明的线条等，让它作为一台豪华旗舰大型轿车，在气场上丝毫不逊色于其他竞品车型。
可以看到，车头的线条还是相当有感染力，造型也非常夸张，给人一种强烈的视觉冲击力。当然，同级别的车型，也有自己的风格，只不过雷克萨斯LS500h要内敛一些。
同样侧面线条轮廓也是比较饱满，看上去非常优雅。而且，相比起德系三强，LS500h的轴距仅为3125毫米，雷克萨斯对于这一点，一直都很执着。不过其极具张力的造型线条还是能让人感到眼前一亮的。
相比光芒万丈的车头，车尾则展现出了一点点的平淡气息，但这样的设计也很符合LS500h整体气息。
如果是第一次看到LS500h的内饰的话，一定会震惊。虽然看起来很复杂，但却给人一种浑然天成的感觉，就像是一件艺术品。因为它的内饰，无论是材质还是线条，都让人联想到了东方的建筑，豪华的木纹与皮革交织在一起，形成了一种独特的奢华感。
门板的装饰非常细致，首先这块最耀眼的“玻璃”，它采用一种玻璃加工工艺，叫做“切子”。脆弱的玻璃必须要经过强化处理才能用在车厢里。“玻璃”旁边这些立体感很强的“布”装饰，设计灵感来自于折纸，这也让门板看起来有了更丰富的层次感。这台试驾车还采用了红色内饰，给人的感觉更加高级。
方向盘也是采用了真皮和木质，很有古典的美感。
12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，满足基础功能绰绰有余，当然和目前新势力车机还没法媲美。
中控台下方保留了实体按键，并且触感也很棒，用起来很舒服。
作为一台行政级轿车，后排自然是重中之重，包括按摩、通风、加热一应俱全。比起德系竞争对手，它的后排座椅乘坐感受更接近豪华沙发，柔软且饱满，能将乘客恰到好处地包裹住。而后排这块屏幕，也可以帮你完成各种舒服的姿势，比如躺姿。
马克莱文森音响则能提供接近现场演奏的影音享受，当然了，这种豪华感受要亲身体验才能明白，因为体验后你会感觉任何言语描述都是空白无力的。
