近年随着政策风向和消费者购车观念的演变，MPV这种适配多场景的车型开始进入人们视野。而既没有纯电动车的补能焦虑，又拥有优秀的经济性能，还能为家庭出行和商务用车提供舒适体验的混动MPV车型更是越来越受到消费者的青睐。
上汽大通深耕MPV领域多年，紧跟市场的需求，上汽大通“大家”系超混双车于6月7日上市发布，其中大家9超混长续航版售价26.99万元起，超长续航版27.99万元起；大家7超混长续航版售价19.99万元起，超长续航版20.99万元起。即日起选购即可享三电和动力总成终身质保，首批车主还可享至高5000抵10000元定金翻倍礼、至高20000元换购补贴、至高20000元保值基金，同时还有智舱流量、家用电桩、无忧服务等12项加码权益。售价及车主福利信息一公布，就引起了诸多热议。尤其是大家9超混，更被视为埃尔法的平替。大家9超混到底怎么样呢？近日林林GO应邀前往贵阳试驾大家9超混版，为大家寻找这一问题的答案。
外观
大家9超混提供两种不同的前脸，一种采用封闭式格栅搭配两侧造型新颖的分体式前灯组和贯穿式灯带极具辨识度，科技感十足；另一种采用夸张地梯形格栅，配备犀利的前大灯组和环形灯带，非常有视觉冲击力更显大气与豪华。侧面线条简洁并采用双拼色设计，Z字形镀铬饰条贯穿前后，搭配两侧电动侧滑门，彰显高端MPV格调。尾部配备了贯穿式尾灯和小巧的扰流板，时尚感和运动感十足。
内饰
对于MPV来说，乘车的舒适性和多用途适用性是产品的核心竞争力之一。大家9超混5270/2000/1848mm的车身三围以及3200mm的超长轴距，保障了车内充足的驾乘空间。坐入车内的第二排，上汽大通大家9超混给人的感觉全是满满的细节与舒适。前排靠背的折叠小桌板和中央扶手箱后方的220V电源，在用户需要电脑办公时，可瞬间打造出一个便利的移动办公空间。而在用户需要休憩的时候，由Nappa真皮包裹的第二排零重力航空座椅还能提供加热、通风、按摩功能，配合前排座椅底部专门设计的脚踏，可让乘客在一年四季尽享舒适。第二排座椅间保留220mm的通道，配合座椅电动移动功能的设计，保障了第三排乘客上下车的便利性。此外，第三排座椅也配备了通风、加热和按摩功能，全车成员的舒适性都被很好的照顾到。
大家9超混在智能化的方面也紧跟时代，配备由10.25英寸全液晶仪表屏、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏所构成的一体式三联屏，照顾到驾驶员和副驾乘客不同的使用需求。同时，高通骁龙8155芯片与斑马智行系统的组合，则能为用户带来快速、充满的智能网联车机体验。
动力性能
作为本次试驾的重点，ACIS智慧全场景超混技术为大家9超混带来的动力性能提升尤其受到关注。大家9超混所搭载的插混系统由一具上汽集团第三代蓝芯1.5T混动专用发动机+专用DHT变速箱+前置驱动电机+24.7kWh/39.7kW磷酸铁锂高能量密度电池构成。该车搭载的发动机热效率达到了43%以上，最大功率为110千瓦，最大扭矩为235牛米。而其搭载的电机最大功率为176千瓦，最大扭矩为390牛米。
实际的驾驶过程中，大家9超混的动力输出十分强劲，轻踩油门就会有迅捷的动力响应，丝毫不会有拖沓感。在过弯过程中，悬挂对于底盘的支持也十分出色，很好的抑制了车身的晃动。在高速公路行驶时，加速超车也轻松自如，动力衔接紧密且丝滑。而得益于出色的NVH优化以及插混系统的工作特性，大家9超混对于车外噪音以及震动的隔绝都做得非常出色，用户坐在车内有非常静谧的乘坐空间。
值得一提的是，如果将大家9超混当作家庭用车，大家9超混还提供极其优秀的用车经济性。其长续航版车型可提供115公里、225公里的纯电续航（CLTC工况），基本做到了充电一次，满足一周五天工作日的通勤代步需求。而如果需要进行跨城际长途出行，超过1300公里的综合续航也能轻松胜任。此外，对于当下用户驾车露营的需求，大家9超混还提供6.6kW的对外放电功能，可为各种露营电器设备提供电量，非常的方便。整体来说，大家9超混所搭载的插混系统，不论动力性能，节油表现以及驾驶的顺畅程度都处于同级别产品中的第一梯队。
总结：作为一款20万级别中大型插混MPV，上汽大通大家9超混让用户有机会尽情享受40万级的豪华质感和出行体验。如果你想选择一款既能商务接待又能当作家庭用车的中大型MPV，上汽大通大家9超混不容错过。
