有一个重磅的消息，那就是全新宝马X3或将于6月份全球首发！因为近期宝马在海外举办了一个小范围的新车研讨会，还开展了试驾活动，这说明它离我们确实很近了。鉴于它的路试和各种测试都已经结束，国内版本的准备工作也已经开始了，我们有理由相信国产车型也会在不久后发布。说起宝马X3，想必很多人都很喜爱且期待着它，一起来看看吧！
先说新车的优点，它没有采用X5和X7两位大哥的分体式前脸设计，而是沿用传统的风格。说实话，宝马可能是吸取了全新宝马5系的教训，在外观上没有那么激进的改变。而且之前很多人预测它是X1的放大版，但从谍照和渲染图来看，新车是更加大气明朗的，而新X1看起来则是小气且憨憨的。我有一种在看X5的感觉，不知大家有没有感受到它的气势，从各种细节来看，大家熟悉的宝马味它都继承下来了。
没想到宝马的正统和精髓竟然在全新X3这里，如果你看中这个，那可以等一等的！但看过惊艳的外观之后，内饰就没有那么让人兴奋了，可能宝马是非常满意现在双联屏设计吧，旗下的新车全部都采用了。所以全新X3的内饰只有一张谍照，但我们也能想象它的完全体是什么样了。不过我很疑惑，别说奔驰，连国产车都不要的设计，为什么宝马还当成宝一样？屏幕的设计，尺寸和颜值都没有出挑的地方，还不如直接放一个无边框中控大屏呢对吧？
而且我们也能看到，大家熟悉的鸡腿挡把这次在X系列车型上彻底消失了，80后90后的的宝马情怀又少了一样。不过它又有一个优点来弥补，全新换代车型底盘代号为G45，长宽高分别为4755mm/1920mm/1676mm，相比现款分别加长42mm、加宽23mm以及降低16mm，而轴距还是2865mm。是个标准中型SUV的体格，如果国产后再加长一点，那么在空间方面相比对手会更有优势。
动力方面，新车依然还是高低功率两款车型。其中2.0T低功率发动机最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米，高功版本则为245马力，350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。而且它还会推出插电混动版车型，采用2.0T发动机与电机的组合，最大马力或将提升至292匹，纯电续航里程为63km，绿牌X3要来了！它整体的数据表现，如果放在宝马自己的体系里看那肯定是OK的，但横比同价位同级别的国产新能源车型，那就是差的有点远了，大家会怎么选呢？
写在最后
新车最大的悬念就是价格了，它的插混版肯定是要卖到40万以上的，燃油版则不好说。而现款车型的指导价为39.96万—48.69万，新X1最高也卖到了34.99万，新5系发布之后都涨了一波价，它会不会也跟进呢？4月份X1的销量为7611台，5系为4899台，家族唯一过万的是3系，4月销量为12205台。其它车型也没有以前的表现后，宝马现在的情况确实不容乐观，不知道全新X3能否力挽狂澜呢？
