试驾吉利银河L7、L6龙腾版:用满级实力引领高价值!

汽车市场瞬息万变,果然如此。曾经被认为是过渡技术的插混,现在却成了销量增长的生力军。数据显示,今年第一季度,新能源汽车销量为209万辆,同比增长31.1%。其中,纯电动汽车销量为130.5万辆,同比增长13.3%,而插电混动汽车销量达到78.4万辆,同比增长81.2%。

为什么会出现这样的现象?因为,插混车真的优势明显:燃油经济性比纯燃油车好,续航里程又比纯电车长很多。那么,如果要买插混车,该怎么选?我只想说,一定要先去看看吉利银河L7和吉利银河L6。

上个月,吉利银河L7和L6分别推出了龙腾版,售价分别为12.57万起和10.38万起。相比老款,它们的价格进一步下探,配置上却实现了升级,价值感更高了!

日前,吉利银河在成都举办了一场颇有看点的“中国电混巅峰赛”,通过与同级畅销车对比,来进一步展示吉利银河L7、L6龙腾版的超强产品力。

吉利银河L7:10万的价格,30万的性能

在动态试驾环节,吉利银河L7龙腾版安排了场地内的直线加速和过减速带项目。直线加速中,轻踩油门,吉利银河L7龙腾版反应灵敏,展现出了惊人的冲刺力。官方数据零百加速是6.9秒,实测成绩更好,为6.3秒,最高极速247km/h。这样的性能水平,和40万的宝马330i接近,也难怪很多网友称,吉利银河L7是10万的价格,30万的性能。

而在过减速带项目中,得益于搭载的前麦弗逊后多连杆独立悬架,吉利银河L7龙腾版的抖动非常小,整个驾驶体验非常舒适。

据悉,吉利银河L7龙腾版搭载的是1.5T发动机+驱动电机+3挡DHT组成的插电混动系统,发动机最大功率120kW,峰值扭矩255N·m,电机最大功率107kW,峰值扭矩338N·m。说实话,这一动力不管是城市出行还是户外旅行,都足够了。

静态品鉴中,吉利银河L7龙腾版的智能化也可圈可点。10.25英寸全液晶仪表盘、13.2英寸中控显示屏,以及16.2英寸副驾驶娱乐屏组成的三屏,科技感十足。内置的银河N OS车机系统以及高通骁龙8155车机芯片,使得整个语音交互过程迅速、精准。值得一提的是,它还拥有L2+级辅助驾驶系统、前后驻车雷达、定序巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。可以说,基本上20-30万级豪华车上有的配置,它都有。

吉利银河L6:把智能化武装到牙齿

作为新一代AI智能电混家轿,吉利银河L6龙腾版的实力也不容小觑。

活动现场设置了百米加速、S弯、8字绕桩等项目,考验其操控和性能。在直线加速环节,L6龙腾版展现出了强大的加速性能,6.5秒百公里的加速,能明显感觉到强烈的推背感。在8字绕桩和S弯项目中,相比竞品车型,L6龙腾版的操控更灵活,车身更稳定,且转弯半径更小,轻松碾压对手。

在动力方面,吉利银河L6龙腾版和L7龙腾版一样,均由CMA智能电混架构技术打造,搭载“雷神电混8848”新一代电混引擎,由1.5T四缸发动机+电机组成,匹配的3挡变频电驱DHT Pro,所以,在动力和燃油经济性上,成绩非常亮眼。

虽然只是一款十多万元的家轿,但吉利银河L6龙腾版在智能配置上下足了功夫。全系标配高通骁龙8155芯片,搭载了13.2+10.25英寸双大屏,隐藏式电动门把手、外后视镜电动调节、豪华电子怀挡、双音区智能语音交互系统、全域OTA云端升级、墨镜遮阳板、无感启动、倒车影像等等功能也应有尽有。

外观上,吉利银河L6龙腾版变化并不大,延续了老款车型的设计风格—简约、前卫。

别只卷价格,要卷价值!

当下的汽车市场出现了各种乱象,比如卷流量、卷营销等等,势必对消费者选车带来一定影响。事实上,买车时,除了看价格,还要看价值。这就包括车是不是真好开,配置是不是丰富且实用,品质是不是能打等。

作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军,吉利银河自发布以来,一直聚焦为用户带来10-20万左右的高价值新能源智能精品车,新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、银河N OS、AI大模型等前瞻技术,在吉利银河多款车型上均有搭载,也受到了众多消费者的喜爱。

数据显示,吉利银河第一季度累计销量达38528辆,上市10个月累计销量突破12万辆,单车平均售价也超过了16万元,能取得这样的成绩,一方面得益于吉利银河精准的定价,以低价格让消费者能买得起。另一方面也归咎于吉利银河超强的产品力,它从性能、耗能以及智能三个方面入手,为消费者带来了高价值产品。

把价格做低只会恶性循环,把价值做高才能良性发展。吉利银河L7、L6龙腾版用实力向我们证明了什么才是值得消费者购买的好车!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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