（关键词：快充、合普动力电机、手机钥匙、爱玛电动车合作）
知豆彩虹是一款微型电动车，新车价格区间为3.19-4.39万元，采用3门4座布局，动力和续航根据价位的不同有所差异，作为“老牌”电动车制造商，早在10年前，知豆就开始售卖电动车，但几年前经历了破产风波，如今重新归来背后是谁在助力？新车产品力如何？下面我们来详细分析。
驾驶方面
车架方面采用笼式结构设计，包括65%的高强钢，包括前麦弗逊悬挂、后拖曳臂悬挂和后轴一体式电机，都是这个级别常见的装备，合普动力的电机功率有20kw和30kw两种版本，电池则采用国轩高科和蜂巢能源磷酸铁锂电池，也是这个价位常见的配套。根据电池容量的不同，CLTC续航里程有125km、201km和205km三个版本，只适合市区代步。
充电方面配备快充和慢充，慢充时间为6.5小时，4.39万的车型则带有快充，30%-80%电量快充时间为半小时，知豆也提供了电池低温预加热，让电池更加耐用，同时带有智能防触电充电枪，保障充电安全。
有趣的是彩虹标配了手机钥匙，实现无钥匙进入/启动。当手机绑定后，靠近车辆，车门自动开锁并解除防盗警戒状态；当手机离开汽车3-5米时，车门自动上锁并进入防盗警戒状态。
乘坐方面
知豆彩虹的长宽高分别为3224mm、1515mm、1630mm，轴距为2100mm，这要比宏光MINIEV稍大，后排可以更轻松地进出，后排的肩部空间为1141mm，腿部空间为594mm，后排虽然比同级一些车型宽敞，但依旧不适合长时间乘坐。储物方面设计师将空间充分利用，副驾带有一个小的吧台等，车内储物格可以放下钥匙、奶茶、化妆品等，放倒后排，后备箱容积可以扩展到1034L，两人出门可以放大件物品。
彩虹标配5英寸液晶仪表和9英寸彩色中控大屏，带有手机互联和OTA功能，标配胎压报警、ABS、EBD制动力分配等，但入门款全车没有气囊，也没有倒车影像，同时全系都没有副驾气囊，高配也只有一个气囊，安全配置较差。
揭秘：爱玛电动车想要造汽车？如何与知豆合作
知豆汽车成立于2006年，是国内首批拥有独立完整新能源汽车生产资质的企业，可以说是真正的电动车老牌子，2007年，知豆和意大利GREENGO、SCE、EDI等公司建立合作关系，开发微型电动车。2009，知豆以电池为中心进行⻋身底盘设计，为欧洲市场规划了一款小车，同时在上海建立技术研发中心，2012年，知豆整车产品获得欧盟E-Mark、CE认证，首批下线车出口欧洲，电动代步车和共享汽车在欧洲有一定的市场潜力，但高昂的价格并没有引起欧洲消费者的注意。
知豆随后将目光投到国内，2014年，正式将知豆汽车推到国内市场，与吉利、新大洋机电集团、金沙江合作，其首款车型知豆汽车价格为10.88万元，搭载12马力的电机，续航只有120公里，十年前电池技术落后，成本高，特斯拉Model S高配价格达到百万，10万出头的知豆电动车一度成为热销车型。
知豆希望拥有纯电Smart的市场地位，直到2017年，知豆D2的起价仍然高达15.18万元，要知道这可是一台只有20马力，续航为155公里的小车。但随着电池技术的发展，其他品牌的电动车价格下探，一些大品牌开始布局微型电动车领域，直到五菱宏光MINI EV的出现，彻底击碎了知豆的高端微型电车梦，3万块就可以买到能上牌的纯电小车。
知豆也进入破产的行列，但知豆创始人鲍文光没有放弃这个品牌，2024年，知豆汽车完成重组，重新回到消费者的视野中，新投资者包括吉利汽车集团、爱玛电动车、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等，以及一些供应商，知豆汽车翻新了甘肃兰州的工厂，开始生产新车知豆彩虹。
造两轮电动车的爱玛联合知豆是因为后者的工厂有完整的生产能力和新能源车资质，包括冲压、车身打造、注塑、电池PACK、总装等。两轮电动车的市场趋于饱和，爱玛开始另寻商机，同时知豆汽车也可以借用爱玛电动车的销售渠道，包括三万家门店。重组后的知豆汽车在研发、供应链、销售渠道等将整合吉利和爱玛的资源。
选车侦探观点：知豆汽车原本是老牌制造商，在空白的市场占有一席之地，但在其他品牌进入新能源领域后，性价比较低的知豆快速没落，如今则在吉利和爱玛的助力下，重新归来，但在3万级电动车市场，知豆中规中矩，没有突出的亮点，同时技术不成熟导致早期的车型存在质量问题，售后也没有保障，品牌口碑差，如何在新的市场立足是个问题。大家觉得知豆还有机会吗？欢迎讨论。
