油耗低,动力猛,东风风神皓瀚荣耀版凭啥这么强?

现阶段10万级以下的汽车市场,已经完全变了样,尤其是在7.98万起的比亚迪秦PLUS DM-i 荣耀版发售之后,各大车企紧跟降价之后,10万以下市场涌入了许多紧凑型车,小型车的份额正在逐渐被打压。

都说“此消彼长”,伴随着更高性价比的紧凑型车涌入10万级以下市场,消费者对于10-12万价格区间车型的产品力需求也悄然拔高了几分,从以往追求常规短途代步,逐渐转向追求兼顾家用、实用、好用等诸多要求,要的就是一个全能。

但现阶段能符合这些要求的车型并不太多,即便是如今当红的10万级插混车,虽说它们日常低成本,家用足矣,但受限于成本,电池容量上不去,纯电续航短,不仅需要频繁补能,在馈电状态下动力水平会受到不小限制。即便这些车型能够实现发动机直连,但单挡位的限制,也让其在高速长途这种工况中略显底气不足。

那么如今市场上有没有合适的解决方案呢?

其实还真有,作为纯电和燃油车中间形式的油混就是一个不错的选择,不仅能实现日常低成本,也不用担心动力储备的问题。而如果将答案范围再缩小,3月11日上市的东风风神皓瀚DH-i 荣耀版,可能就是最好选择。

占领油混技术高地

市面上那么多油混车型,其中也不乏丰田等老牌大厂,为何东风风神皓瀚DH-i 荣耀版是最佳选择?

最主要的原因,在于技术。东风风神皓瀚DH-i荣耀版搭载了马赫电混DH-i混动系统,更准确地说,是4挡电混DH-i系统,相较于目前常见的2挡、3挡DHT技术,4挡还是一个比较新的概念。具体来说,所谓4挡并非简单进行挡位叠加,而是采用了非常巧妙的方式,将“功率分流”与“多档串并联”这两种不路线的混动系统进行了融合。

所谓功率分流就是通过行星齿轮组与发动机、电动机的耦合,实现了低速下的强劲动力输出,但是在提速性能与高速燃油经济性的表现一般,丰田的THS就是功率分流路径下的产物。而马赫电混DH-i为了规避传统功率分流在高速区间下的能耗问题,在传统E-CVT的基础上多加了一个高速挡位,以优化它在高速时的油耗表现。

至于多挡串并联则常见于自主品牌,其能让发动机的转速时刻保持在高效工况下,来确保全速域下的再提速能力以及燃油经济性。而马赫电混DH-i将两者融合,进行“提优祛劣”,保持出色燃油经济性的同时也保证了加速能力,打造出一个无短板的“木桶”。

当然,成绩才能说明效果,先看油耗,作为一台只烧油不加电的HEV车型,皓瀚DH-i的百公里油耗(NEDC)仅为4.2L,与市面上主流的插混车型基本持平。根据官方实测,这台车的综合续航能够达到1200km,如果是以40km/日的通勤距离来计算,那这台车每月只需要加一次油即可,大幅降低使用成本的同时,还没有影响到使用体验。

而在动力方面,皓瀚DH-i也打破了HEV动力差的刻板印象,其综合系统功率能达到215kW,综合扭矩达到了565N·m,反映到加速上,仅需6秒即可破百,这个成绩也足够和同级别的插混/纯电车掰掰手腕了。

值得一提的是,皓瀚荣耀版的4挡电混DH-i系统,能够通过让行星齿轮让发动机和P1电机进行配速同步,然后再利用拨叉进行机械挡位切换的操作。

这个过程就相当于驾驶手动挡的老司机,可以不踩离合器换挡,而且其变速箱内也没有任何的离合器,这就带来了两个优势,一是没有磨损部件,更皮实耐造,稳定性更好;二是因为转速相匹配,所以在挡位切换时不会产生顿挫感,带来更平顺的驾驶体验。

通过潜心钻研,东风风神成功将油混这一如今已经看似“不起眼”的技术,做到了更好用、更耐用同时更适用于全方位场景的水准,对于消费者来说,这无疑是一大福音。

皓瀚荣耀版,是“更新”之选?

其实早在去年,东风风神皓瀚DH-i 便已经上市,经过一年时间的沉淀,众多车主对于东风风神皓瀚DH-i是相当认可的,省油、实用是对其最多的评价,而此次上市的荣耀版,在基本参数保持不变的同时,还根据用户真实反馈对车辆的部分软硬件进行了升级。

具体来看,硬件上皓瀚荣耀版新增了电动尾门功能、DMS疲劳检测功能、主驾座椅位置记忆、后视镜位置记忆、电动尾门位置记忆、邓禄普品牌轮胎等功能配置,能够在日常用车场景下为用户提供更多的便利,解决用车痛点。

软件层面,皓瀚荣耀版则通过OTA升级激活了弹射起步功能,实现了十万级家用车小车“真弹射”;此外诸如后方穿行辅助以及手机遗忘提醒等新增功能,在后续的用车场景下也能够为用车旅途保驾护航。

以用户的真实反馈为出发点,针对性调整配置,这样的“更新”才是真正有意义的。

写在最后

随着新能源转型的深入推进以及市场竞争的愈演愈烈,如今消费者对于汽车的需求也在逐渐变得苛刻。

而在这样的背景下,东风风神坚持走与众不同的油混路线,并在长期持续不断地投入之下最终交出了马赫电混DH-i混动系统以及皓瀚荣耀版这份答案。而这项技术,以及这台车,也用实力证明了“是金子总会发光”,即便是不被多数人看好的油混,也能拥有比肩甚至超越插混的靠谱表现。

可以说,在东风五十余年造车经验积累之下诞生的东风风神皓瀚荣耀版,的确是适合老百姓,也值得老百姓购买的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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