大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，最近林肯冒险家是一个被大家经常提及的车型，我不知道啥情况，我看有不少粉丝都问我，这台车的产品力怎么样？优惠后值不值得买？那今天咱们就来说说这款车型。系好安全带，咱们发车了~
我们拿顶配版23款林肯冒险家2.0T 四驱尊耀版来说，指导价34.58万元，定位是一台紧凑型SUV。全新冒险家前脸经过重新设计，配备大尺寸进气格栅，一条贯穿式LED日间行车灯链接十字车标，看起来更加年轻化。车尾采用贯穿式尾灯组，搭配银色贯穿式饰条点缀，看起来富有层次感。
坐进车内，全车大面积的软材质包覆，提升了一定的豪华感。相比航海家，我个人更喜欢冒险家的内饰。全新的贯穿式中控屏，尺寸达到27英寸，提升了科技感。并且屏幕高度以及位置都符合人体工学。保留了部分实体按键，方便盲操。
配置上，作为顶配车型，自然不用多说什么，常用的配置都有给到用户，而且静谧性能非常好，中控大屏的可玩性也比较高，前排座椅舒适，而且还提供左右独立的电动腿拖功能，后排的座椅背靠角度还可以进行12度的调节，前后可以移动50mm，舒适性不错。
空间上，这台车的长宽高为4612*1887*1630，轴距为2711，空间方面没得说，像这样的空间家用是绰绰有余的，身高在1米75左右的乘客，不管是坐在前面还是后面都不会拥挤；与其他品牌采用高/低功率版本发动机不同，冒险家全系标配2.0T高功率发动机，最大输出功率190kW，峰值扭矩395N·m。传动系统匹配8AT变速器，零百加速7.2s。参数上同级领先。动力响应足够且及时、方向盘转动阻力合适且精准、刹车脚感更是十分沉稳，让每一次制动都有很强信心感。同级独有的CCD自适应悬挂系统，对复杂路况也游刃有余。
最后，大李总结一下：关于这台顶配版冒险家，这台车内饰的舒适和科技化方面，还是非常不错的，再加上不错的优惠力度和配置，让这台车有着一定的竞争力，但不足的地方可能是大家都在说的油耗有点偏高，还有就是它的方向盘的设计，觉的有点老气太小了，有点跟内饰不搭调的感觉！总之，动力、配置上都堪称入门级豪华，同价格区间选择德系三强只能买到入门版，但是如果选择林肯冒险家，你能拿到一台大满配车型，性价比更高，我觉得还是非常有性价比的。
大家觉得这款冒险家怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。