进入新能源时代，纯电紧凑型SUV市场的竞争越发激烈，很多品牌旗下的车型产品力和性价比都不错，大众ID.4 X就是其中之一。目前2024款车型指导价为19.5888万，顶配四驱版车型指导价为28.3388万元。那么，在实际用车过程中，这款车有哪些实用功能呢?
外观方面，大众ID.4 X延续了家族化设计语言打造，基于MEB平台，整车风格和燃油版大众SUV有较大区别，车头采用封闭式造型，上方狭长的饰板连接两侧大灯组，形成了一体化效果，全系标配LED远近光灯、LED日行灯，前脸底部的进气口设计比较有层次感。侧面比例协调，腰线在D柱下侧带有上扬趋势，拉伸整车视觉长度，尾部则配备黑化处理的贯穿式尾灯组，内部机械感很强，点亮后辨识度高。
内饰方面，大众ID.4 X中控台略微偏向于驾驶位，中间搭载一款12英寸悬浮式液晶屏，和下方操控空调的黑色触控面板形成了一体化效果，搭配小巧的仪表盘，智能化氛围浓厚。三幅式方向盘造型大气，后方配备怀挡设计，传统操控区位置则配备了隐藏式储物格和杯架等，装载能力还是比较强的。
尺寸方面，大众ID.4 X长宽高为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm，动力方面，整车分为单电机和双电机版本车型，电机总功率为125kW、150kW、230kW，总扭矩为310N.m、472N.m，纯电续航分为425km、601km、555km，搭载来自宁德时代的三元锂电池，还支持快充功能。
智能化方面，大众ID.4 X的智能驾驶辅助功能是比较全面的，对于新手司机来说，如果你的倒车技术有待提升，在倒车过程中无法判断车辆距离墙体的距离，这时候就可以使用这款车倒车车侧预警功能，在车辆设置中可以开启“泊车”和“驶出”的辅助功能，在之后的倒车或者侧方位停车中，通过车辆的感知元件就可以识别周边的行人或者车辆了，甚至当你没有及时做出反应时，主动刹车功能会帮你刹停车辆，保障行车安全。
而对于喜欢自驾出行的车主来讲，长途驾驶可以提前开启车道保持辅助功能，配合全速自适应巡航，能够帮你缓解驾驶过程中的疲劳感。开启方式也比较简单，拨动方向盘左后方的档杆激活这项功能，仪表盘会给出相应的提示。激活车道保持辅助功能后，在高速行驶过程中，车辆靠近车道线时，方向盘就会给出震动提示，同时会自动纠正方向盘，不仅可以警示车主，同时也能缓解驾驶压力。不过这项功能在低速状态并不会启动，而是大于65km/h才会启动。
总结：可以发现，大众ID.4 X的产品力是比较强的，整个外观造型前卫新潮，在智能化上也有一定的提升，从日常家用角度来看，大众ID.4 X能够应对家庭用车场景，的确是一款性价比很高的车型。
