实拍雪佛兰开拓者,车长超5米,标配2.0T+48V+9AT

在燃油车时代,美式SUV凭借其相对野性和敦实的整车表现成为了部分消费者的最爱选择。然而,随着新能源车时代的到来,美式合资车型在竞争中也稍显吃力,尤其是在智能化和经济性的表现上有待升级。今天我为大家带来了一款雪佛兰开拓者,作为家族旗下一款中大型SUV,23款开拓者共推出4款配置,指导价为19.49—26.69万,一起来看看它的表现吧。

实拍雪佛兰开拓者,车长超5米,标配2.0T+48V+9AT,家用首选?

雪佛兰开拓者在外观设计上展现了家族的最新理念,其线面搭配共同构建出既运动又充满攻击性的前脸观感。车头的巨型黑色进气格栅与横贯左右的日间行车灯相相互融合,并增加了和红色饰条进行装饰,分体式大灯融入两侧的导流槽区域内,点亮效果提升了车头的前卫感,前唇边略显外凸,底部装有枪灰色的护板覆盖,提升了车辆在日常使用中的实用性。

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雪佛兰开拓者的车侧平衡了厚重感和个性化元素,车窗和车柱均为熏黑涂装,增加了一些车顶区域的悬浮气质,下窗线自尾门区域急转直上,并与车顶形成X型轮廓边缘,赋予了车辆鲜明的个性特点。车身前后区域加入了分体式筋线勾勒,车门下方的内凹处理与车头和车尾部分形成立体交错的布局,丰富了车身的层次感,两侧底部还带有黑色组件,进一步突显了整车的硬朗气质。

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雪佛兰开拓者的尾部设计与车头动感风格相呼应,尾窗区域与扰流板通过黑色的饰边进行融合,两侧略微上扬的U型线条勾勒出尾窗相对圆润的边角,尾灯组采用常见的楔形造型,内部采用环状灯带结构,灯腔经过熏黑处理后点亮效果保持时尚。号牌区域带有清晰的内凹式梯形结构,让两侧的型面保持起伏的立体造型,后保险杠采用黑色组件装饰,并配备双出排气和枪灰色的杠体包覆,增强了视觉上的力量感。

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这款新车内饰采用了美式豪华风格,采用T型轮廓的中控台布局简洁大方,车内大部分区域均选用软质和皮质材料拼接包覆,辅以清晰的缝线设计,提升了内饰档次感。在台面前端和出风口区域还增加了镀铬饰条装饰。台面中央区域配备有中等尺寸的悬浮屏,下方设有旋钮和按键组合,彩屏+指针仪表能提供相对齐全的行车信息内容,虽然在科技感营造上稍显不足,但车内拥有较强的实用性。

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10英寸的中控屏经过全新优化,搭载的小雪OS智联系统在内容和功能上均有所提升。车机内兼容了Carplay和Carlife,同时借助科大讯飞智能语音识别技术,用户只需简单语音指令即可操控车辆的各种功能。此外,车机还带有车联网和4G功能,确保OTA升级和应用功能的持续丰富。但在智能驾驶方面,雪佛兰开拓者还有待提升,即使是顶配车型也仅配备L1级的功能。

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开拓者车身尺寸为5011*1953*1717(1722/1726)mm,满足了中大型SUV的标准,其轴距则为2863mm,车内提供7座布局,确保了全家出行时的宽敞舒适。除入门版外,其他车型均使用真皮材质,坐垫厚实如美式沙发般舒适。第二排座椅带有25cm滑动导轨,可根据乘客需求进行座椅前后向调节。车内设有37处储物空间,后备厢容量可调范围为222—1970L,可灵活适应各种储物需求。

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动力系统方面,雪佛兰开拓者搭载第八代Ecotec 2.0T动力,可输出174kW(237Ps)的功率数据,峰值扭矩为350N·m,较为强劲的输出表现能胜任不同路况下的动力需求。为了提升驾驶的流畅度,开拓者还配备了9AT搭配。同时为了进一步提升燃油经济性并增强平顺性,整车还加入了48V轻混,使得整车油耗保持在相对合理的经济性区间。

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除了两驱车型外,雪佛兰开拓者还提供了装备Twin-Clutch智能四驱系统的四驱车型,在面对一些崎岖路段时,整车能迅速优化动力分配,并始终保持有附着力的车轮带有动力输出,保证整车轻松征服各种路况。此外,麦弗逊与多连杆的悬架组合确保了驾驶的平稳与舒适,同时在滤振表现上也较为优异。

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写在最后

雪佛兰开拓者集美式硬朗外观与家用化特点于一身,融合了力量感和舒适性。从内饰到空间配置均切合消费者需求,动力表现上,开拓者也展现出充沛且经济的特性,不知道你喜欢这款雪佛兰开拓者吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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