众所周知，在新能源汽车倒闭和市场内卷的大背景下，目前市场在售的燃油车，除了一些热度较高的车型在售价上还较为坚挺，其他大部分燃油车都给出了非常诱人的终端优惠幅度，毕竟在少赚点和卖不掉之间，车企还是能拎得清选哪个。那么问题来了，当大家手握15万-20万的买车预算，该选择哪款轿车呢？
看到这里，相信会有不少人把目光看向大众迈腾，虽然目前这款车型拥有四万左右的优惠幅度，并且也是一个非常优秀的选择，但是大家不妨再把眼光抬高一点，或许就能在这个价位段中找到更加惊喜的选项，比如来自豪华品牌的中型轿车——捷豹XEL，那么它的优惠幅度真有那么惊人吗？
哪怕对于不懂车的消费者来说，很多人恐怕也听说过捷豹品牌有着很大的优惠力度，我们就拿捷豹XEL来说，目前这款车型正处于2023年款和2024年款的交替时间段，处于停产在售的2023款捷豹XEL，目前标配版本优惠后的裸车价已经跌到20万以内，甚至部分地区的售价和迈腾330TSI版本差不多，至于2024款的优惠力度虽然没有这么大，但是标配版本的裸车价也仅为20万出头。
正所谓宁为凤尾不为鸡头，尤其是对于很多年轻消费者来说，该如何在大众和捷豹之间进行品牌抉择，也不是一件纠结的事情。除了品牌影响力方面，出自豪华品牌的捷豹XEL在其他方面的表现也同样诱人，比如经典帅气又充满英伦绅士气息的高颜值外观，以及更具豪华感的内饰设计，最起码在视觉上也能收获更高的回头率。
除此之外，作为一款豪华中型SUV，捷豹XEL的配置表现也要优于非豪华品牌，比如除了全系配备皮质座椅、双液晶大屏、车内氛围灯、自动空调和主动闭合式进气格栅等豪华配置以外，还是全系标配有拥有多达十余项功能的L2级智能辅助驾驶系统，至于其他智能配置更是不胜枚举，试问谁面对这么一款配置如此豪华的豪华轿车时能不心动？
然而这还只是开胃菜，要知道在年轻人非常看重的车辆性能指标方面，捷豹XEL可是全系搭载2.0T纵置涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱组成的黄金动力总成，能输出最大马力200/250Ps和峰值扭矩320/365N·m，再加上后驱布局和双叉臂+多连杆的硬核指标，无论是操控性还是舒适性，都能完全碾压20万以内的其他轿车！
大侠车谈：总的来说，就目前捷豹XEL的优惠力度来说，非常推荐大家在年末买车时区抄底停产在售的2023款2.0T 200PS R-DYNAMIC青春运动版，其中的原因就是2024款的价格更高且没有什么变化，其次就是价格更加实惠。如果各位手握25万以上的预算，那完全可以去选择宝马3系，没有必要再去选择捷豹XEL高功率版本，毕竟前者的综合表现确实是要更加优秀。
