1.5T发动机拥有200马力，北京现代菲斯塔为啥卖不动？
谈起“北京现代菲斯塔”相信大家都不会陌生，上市之初就凭借着惊人的颜值吸引了众多年轻消费者瞩目，但是不知什么因素导致了其销量长期处于尴尬局面，那么究竟是什么原因让它突然不香了呢？今天我们就对北京现代菲斯塔做一次全方面的解析。
首先我们要说的就是价格方面了，作为一款紧凑型轿车，现代菲斯塔的官方指导价为13.88-15.48万元，全系车型均搭载了200马力的1.5T涡轮增压发动机，并且在终端市场中还有着2万的优惠力度，所以现代菲斯塔的售价在我们看来还是挺实惠的。
虽然，北京现代菲斯塔的在价格上拿出了十足的诚意，但是其销量却十分的尴尬，在2023年11月份卖出了128辆。由此可见，北京现代菲斯塔并没有得到消费者和市场的认可。
然而在颜值方面，在我们看来北京现代菲斯塔的整车造型还是挺不错的，符合当下年轻消费者的审美需求，前脸的造型设计相当用力，就像是扯开嘴巴做鬼脸，营造出了很强的视觉美感。此外，发动机盖上的线条造型很霸气，刻画出一个充满冲击力的轮廓运动感十足，黑色中网进气格栅更加生动突出，效果特别醒目，下方前包围的装饰也很精神，整体看上去非常连贯和饱满。
侧面造型非常吸引人，尤其是后半部分比例非常合适，有动感也有优雅，挺好看的，一种匍匐的姿态很战斗，并且在后轮拱上的腰线沿着轮拱勾勒，在汽车设计理，这里是否丰满很能体现车的力量感，就像准备伏击大大猫蜷缩后肢积蓄力量一样。同时，车尾设计风格很潮流，细节丰富，足够抢眼，而且整体层次干净分明，既突出了细节设计也不至于显得太凌乱。
底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架，没有采用成本低的扭力梁，独立悬挂保证了良好的悬挂运动几何基础，它舒适性表现还可以，路面的小颠簸和起伏处理得挺好。同时，转向响应是敏锐的风格，不过个人觉得如果能再紧凑一点，力度也再厚重一点的话会更有运动味。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1790/1425mm，轴距达到了2700mm，个人身高为176cm，前排调整至合资坐姿，座椅调至最低，前排头部空间为四指。此时后排的腿部空间为一拳四指，头部空间为三指，后排中央地台不高，中央乘客的脚不会太难受。
内饰方面，车内整体还是偏向运动风格的，不过融入了很多科技化的元素，最直观的就是双液晶屏了，确实提升了不少档次感，大面积的软质包裹在豪华度提升上也有很大帮助，皮质包裹的平底化运动方向盘带有多功能按键以及拨片换挡功能。另外，空调调节按键下方为手机无线充电功能，这个功能也是时下非常主流的功能，前排驾乘者使用起来会非常方便。
动力方面，搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为200Ps、最大功率为147kW、最大扭矩为253N·m，传动方面则使用了7挡干式双离合变速箱，WLTC综合油耗为6.15L/100km，整车提供了三年或10万公里的质保政策。
这台1.5T发动机的动力参数还是比较亮眼的，整体的动力响应还是比较线性的，而且与变速箱匹配度很高，升挡很积极，没有多余的迟滞顿挫现象发生，如果切换至运动模式后，动力释放会更激进一些。
写在最后：以上就是我们对北京现代菲斯塔的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出现代菲斯塔这款车的产品力和性价比还是非常不错的，但是它为什么卖不动呢？在我们看来就是因为“北京现代”的品牌影响力不足导致的，因为现在的“北京现代”已经不被消费者看好，所以导致了北京现代菲斯塔出现了如今的尴尬局面。
如果您想购买一台综合实力全面的合资紧凑型轿车，并且不在乎品牌影响力的话，这台现代菲斯塔还是值得关注的。
