燃油燃气双修，五菱荣光新卡双后轮CNG版，新车6.58万起

货车买五菱，致富一定赢！上汽通用五菱作为国内微卡领导者，近些年推出了不少货车车型，同时为了进一步帮助用户致富，降低用车成本增加收入，五菱推出了五菱荣光新卡双后轮CNG版，该车型官方指导价65800—72800元，拥有单双排车型基本款以及舒适款等4款不同配置。

CNG系统加持，燃油燃气双组合

对于货车来说，既要保证动力强，同时也要拥有优秀的能耗表现，五菱看到了货运从业者的需求，五菱荣光新卡双后轮CNG搭载五菱柳机2.0L CNG专用发动机，在CNG系统加持下，同时兼容燃油与燃气，燃油状态下最大功率106千瓦，燃气功率下86千瓦，两种功能模式峰值功率差距20千瓦，不管是燃油状态还是燃气状态都能够给用户提供同级顶尖动力，加强载重的同时，CNG系统的加入还为用户减少了用车成本。

五菱荣光新卡双后轮CNG版，标配两个80L燃气储存瓶，虽然该车型不是市面上唯一的燃气货车，但应该是同级别里燃气能耗最低的车型。五菱荣光新卡双后轮CNG版百公里综合气耗11.4m³，每公里用气成本不到0.4元，对比相同动力的燃油货车，用车成本降低一半。值得一提的是，五菱荣光新卡双后轮CNG满足双模式一键切换，用户可以一秒完成燃油到燃气的切换，随时随地根据需求选择供能模式。

载货能力强，货箱宽度1.77m

五菱荣光新卡双后轮CNG版拥有单双排两个版本，其中单排货箱长3.3m，双排货箱长2.6m，两个版本货箱宽度达到1.77m，就算是双排版本也能轻松容纳6台双开门大冰箱。

货车能装才能赚，五菱考虑到多数用户会满载拉货，因此对五菱荣光新卡双后轮CNG版的车架进行了强度升级，该车型使用大尺寸大梁，连接支座高强度钢材使用比例超80%，用料同级最扎实。并且五菱荣光新卡双后轮CNG版出厂便自带龙门架，为消费者省去了自己安装的工序，龙门架将有效防止货物冲撞驾驶室，为驾驶者提供更安全的货运体验。

多年来，五菱秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，双能源货车能够从源头上降低用车成本，为创业者降花销涨收入。作为大厂出品车型，五菱荣光新卡双后轮CNG版拥有扎实的配置，以及严格的品控，加上五菱在全国范围还拥有2800家售后网点，车主一次购买，终生享受五菱售后服务，彻底打消消费者的后顾之忧。