五菱荣光新卡开起来怎么样？老车主给出用车心得

作为一个五菱荣光新卡5年老车主，今天来说说我对这台车的一些真实看法。因为家里从事建材生意，便在2018年五菱荣光新卡刚上市时就果断入手了，当时这台车的价格区间是4.58-5.28万，我选择了1.8L单排版本（现在都有2.0L了），裸车4.98万，提车到家花费了5.3万左右性价比还是比较高，经过5年的高强度使用，我总结出了五菱荣光新卡的两个主要特点，也仅代表个人意见。

特点一：进出方便，装载能力强

因为我购买的是五菱荣光新卡单排版本，所以货箱尺寸要大一些，整个货箱的长为3.15m，宽为1.63m，高则是0.36m。作为一台微型货车，五菱荣光新卡的承载能力很强，以我运输建材为例子，一次性可以运输接近一吨的加气砖。不过要注意的是，其实这台车的货箱高度只有0.36m，算不上很高，所以在运输一些较高的货物时一定要做好固定或者自行加高货箱。值得一提的是用车已经五年了还都是大重量运货，不过我这台五菱荣光新卡的货箱还一次问题都没出，我想这应该是因为这台车使用了分离式货箱的缘故，提升了车架与货箱的使用寿命。

除了承载能力以外，进出方便也是五菱荣光新卡的一大优势，我想许多朋友都有拉货进地库的情况，有时候在道路上也会遇到一些限高路口，地库的限高大多数都是2m，显然五菱荣光新卡考虑到了这个情况，把车高设计为1.9m，只要不是拉冰箱这种高大货物，都可以轻松下地库，在路上遇到限高也能畅通无阻，十分方便。

特点二：动力超强，操控轻松

在购车后许多同行都驾驶过我这台五菱荣光新卡，都夸奖这台车好开动力强。其实动力没什么好说的，我选择了1.8L发动机版本，所以动力肯定比同级别1.5L要强的多，日常运输中满载冲坡动力输出稳定，基本上不会出现后继无力的情况。在这里我说一个大家比较容易忽视的细节，其实五菱荣光新卡的轮胎宽度达到了195mm，属于是宽胎微型货车，因此抓地能力很强，对比同价位货车，五菱荣光新卡的货运模式更多，甚至后轮还额外增加了板簧数量，性价比高到没朋友。

最后来说说操控，你很难想象一台不到五万的微型货车，五菱荣光新卡竟然标配了EPS电动助力转向，这个功能让驾驶变得更加轻松，同时作为车主对五菱荣光新卡的变速箱我一定要给予好评，动力切换十分流畅。

写在最后：作为过来人的经验，购买货车一定要选质量过硬皮实耐用的车型，这样才能避免许多麻烦。五菱荣光新卡价格实惠，性价比高，质量好是我们个人货运从业者最好的选择。