在新能源的浪潮下，对于豪华汽车厂商也提出了更高的要求，想要在当下的市场中取得好成绩，是需要做出一些改变的。其实宝马汽车目前在新能源市场中的表现不尽如人意，宝马i3只能靠着较大的终端优惠来保持成绩，因此宝马汽车是需要发力了。最近全新宝马i5正式亮相，新车虽然有些姗姗来迟，但确实值得期待，新车是基于CLAR平台打造而成，且已经有新车到店了。
全新宝马i5外观设计的更新潮运动，前脸的造型看上去较为年轻，双肾式的进气格栅进行了尺寸升级，直瀑式的中网提升了辨识度，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜采用的是“双箭头”样式的设计，点亮之后提供了较高的辨识度，两侧的通风口设计的较为立体，中间的散热口尺寸宽大，且装饰了高亮的黑色饰条，前包围处理的层次感清晰。
车身的造型设计的修长得体，前低后高的腰线和下裙位置上扬的筋线营造出了俯冲的趋势，让车身起来较为低趴，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感。C柱三角窗位置的霍氏弯角设计的棱角分明，且新增了“5”的数字表示，在充电的时候会产生蓝色呼吸灯效果，强调了仪式感，全新样式的多幅式轮毂造型较为别致。
车尾采用的是简洁风的设计，尾灯组经过了重新的设计，整体的造型更修长，点亮之后的视觉效果不错，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，反光灯带较为修长，后包围装饰了大面积的黑色饰条，显然新车的外观设计更有记忆点。
全新宝马i5的内饰设计强调了科技感，车内的整体布局工整，12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏是个亮点，液晶仪表盘的UI界面设计的比较精致，中控屏内置的是iDrive8.5车机系统，这套车机系统的表现值得期待。中控台的层次感清晰，并且装饰了大面积的氛围灯，全新样式的多功能方向盘略带运动属性。操控台区域的布局合理，旋钮式的换挡杆造型圆润，周边还配备了物理按键。
新车的长宽高分别为5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米，空间表现不错，前排座椅的样式大方，还配备了舒适软枕，后排座椅进行了加长、加厚的处理，整体的乘坐体验得到了提升。此外，后排还配备了31英寸8K分辨率折叠屏。动力方面，新车采用后置单电机驱动，最大功率250千瓦。
总结：从产品力的表现来看，宝马i5的综合实力是比较强的，外观的风格时尚，内饰设计的科技感比较强，且驾乘体验也比较不错，动力输出也较为充沛，那么，对于宝马i5而言，售价显得比较关键了。
