日前，笔者在工信部最新公示的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了国产全新奔驰E级插混版的申报图以及相关产品信息，作为新增动力版本，新车的外观设计与燃油版没有本质差异，动力方面搭载全新2.0T插电式混合动力系统。作为参考，现款国产奔驰E级插混版的官方指导价为52.23万元。
结合申报图来看，国产全新奔驰E级插混版整体延续燃油版的造型设计，提供行政轿车（立标）和运动轿车（盾标）两种外观给消费者选择，两种外观的不同之处主要体现在车头和车尾的部分细节上，其中行政轿车版应用几何盾形镀铬进气格栅，而运动轿车版则配套“夜幕星河”风格的进气格栅。
新车还采用嵌入式门把手设计，同时车身四周融合诸多镀铬装饰以提升车辆的精致感。车身尺寸方面，国产全新奔驰E级插混版的长宽高分别为5092/1880/1489毫米，轴距3094毫米，其中车身高度相比燃油版低了4毫米，其余部分保持不变。此外根据申报信息显示，国产全新奔驰E级插混版位于尾部右下角的充电口以选装的形式出现，但是否需要额外付费暂时还无法确定，而目前奔驰C级插混版直流充电口的选装价格为4500元。
国产全新奔驰E级插混版车内部分的设计还未公布，但基本会延续燃油版的设计风格。动力方面，国产全新奔驰E级搭载由2.0T四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中型号为“254920”的2.0T四缸发动机最大功率150千瓦，并使用三元锂电池作为储能装置，不过电池组容量以及续航能力还有待官方进一步公布。作为参考，现款国产奔驰E级插混版同样搭载2.0T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率155千瓦，系统综合功率235千瓦，使用25.4千瓦时三元锂电池作为储能装置，WLTC工况纯电续航里程101公里。
值得注意的是，国产全新奔驰E级插混版申报的最大车速为234公里/小时，而现款车型的极速为210公里/小时，因此新车的系统综合功率有望超过现款国产奔驰E级。
据悉，全新国产奔驰E级燃油版预计在近期宣布上市，而本次申报的插混版是否也会同步推出暂时还不得而知，笔者将持续保持关注。
