近日，2024款英菲尼迪QX50\QX60正式上市了，两车作为年度改款车型，不仅精简了车型款式，还进行了配置上的升级，一起来看！
本次上新，2024款英菲尼迪QX50的官方指导价格区间为35.08万-39.18万元，入门版车型售价上调1.7万元，顶配车型售价下调7.8万元；2024款英菲尼迪QX60的官方指导价格区间为37.88万-51.88万元，入门版车型售价下调2.1万元，顶配车型售价下调10.1万元。
英菲尼迪QX50
作为一款日系合资豪华中型SUV，英菲尼迪QX50各方面的表现都算是可圈可点了。外观方面来看，新车的整体设计延续了老款车型的风格，家族式多边形进气格栅内部以蜂窝网装饰，造型锐利的头灯组分据两侧，极具辨识度。
车身新增大红色车漆涂装可选，搭配上流畅的线条营造出活力与动感，在中型SUV领域，像英菲尼迪QX50这样的车型是挑不出什么差错的，平直的车顶与腰线加上大尺寸轮毂，时尚感十足。此外，新车的部分车型还将提供感应式后尾门。
走进车内，我们便可以察觉到新车在配置上的升级，虽然车内的整体布局还是原来的味道，但车内氛围灯、后置独立空调以及等离子自动空调循环等各种功能配置都是之前没有的，整体内饰奢华不输奥迪Q8，所以新车也算是增配减价了。
动力部分，2024款英菲尼迪QX50将全系继续搭载2.0T发动机，其中两驱车型的最大功率为180kW，四驱车型的最大功率为192kW，同时传动系统匹配XTRONIC CVT无级变速箱，平顺度和油耗均可圈可点。
英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是一款集科技、豪华和性能于一身的豪华SUV，本次上新共计推出了6款车型配置，虽然外观变动不大，但降价增配带来的诚意也算是足够了。
新车前脸部分依旧是大尺寸多边形进气格栅以及造型狭长的前大灯组，两侧的大灯组与中网连接在一起，在视觉上拉伸了整车的宽度。前包围两侧还配有真正的进气口，能够为刹车系统起到散热作用，整体设计很是大气，具有豪华车的气场。
英菲尼迪QX60的车身看上去很是修长，腰线从车头一直贯穿至车尾，配合悬浮式车顶设计，动感又时尚。配置方面，新车主要对驾驶辅助系统进行了升级，部分车型还搭载上了AVM全景式监控影像系统和BOSE品牌音响。
动力方面，2024款英菲尼迪QX60全系继续搭载2.0T发动机，两驱车型的最大功率为185kW，峰值扭矩376N·m，同时匹配9速手自一体变速箱，还有四驱系统可选。
日前三菱宣布退出中国后，英菲尼迪就开始被业界认为是下一个步后尘者；今年1-9月，英菲尼迪累计销量4836辆，月均销量仅500多辆，这样的成绩确实不尽如人意。
虽然此前英菲尼迪官方已经表示，将坚定布局中国市场，坚决不退出中国，但在电气化转型的大浪潮中，这样一家豪华合资车企，该如何在竞争愈发激烈的市场上博得生机呢？
编辑丨冉然
