近日，全新宝马iX2在东京车展上首次公开亮相。该车和全新宝马iX1一样，基于FAAR油电共享平台打造，定位为紧凑型SUV，未来将在德国雷根斯堡工厂和全新宝马X1/iX1共线生产，计划于明年3月份在全球市场上市。
在外观方面，全新宝马iX2和同期发布的燃油版X2基本一致，前脸部分采用同国产iX1相同的六边形双肾格栅，外圈加入醒目的镀铬条包裹，内部辅以渐变式菱形结构填充，显示出更强的辨识度，也更有新能源风格。左右两侧的大灯组中依旧有着双弯折灯带，继承了家族化的风格，前保险杠部分则更为运动，采用大面积的亮黑色饰板托住上方的双肾格栅，使梯形下格栅的视觉面积更大，搭配两侧的多边形进气道，进一步提升运动感。
在车身侧面和老款X2完全不同，溜背轿跑式线条的加入，使其更具跨界风格，C柱位置的窗线略带弯折，搭配D柱的特殊拐角，显得更具设计感。干练的腰线、半隐藏式车门把手等元素也都没有缺席，大尺寸双五辐式轮毂不落俗套，搭配蓝色刹车卡钳，让人眼前一亮。
在车尾部分，位于后挡风下方的黑色尾翼最为吸睛，在增强运动属性的同时还可以优化空气动力学属性，下方的尾箱线条相对平直，左右两侧嵌有异形尾灯组，点亮后有着粗壮的双弯折光源，和前大灯相呼应。后杠部分自然不会有任何裸露的排气，但带有扩散器造型的大面积黑色装饰，依然烘托出不错的运动感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，较老款X2更大。此外，新车还将提供M Sport套件可选，对前唇、侧裙以及后唇进行升级，并配备M自适应悬架和19英寸M轮圈，M Sport Pro套件还会增加后M扰流板、红色卡钳、M安全带等运动元素。
车内采用黑白撞色设计，配备双10.25英寸一体式悬浮双连屏，内置iDrive 9车机系统，搭配HUD抬头显示，营造出足够的科技感。方向盘采用规矩的圆形三辐式设计，中间带有篮圈宝马车标，扶手箱区域有着错落式的布局，下沉区域为开放式杯架储物格，悬浮区域为拨杆式换挡机构。
动力方面提供多种动力组合可选，其中主销的宝马iX2 xDrive30采用双电机驱动，系统综合输出313马力、494牛·米，零百加速时间为5.6秒。匹配64.8千瓦时的动力电池，WLTP工况下纯电续航里程为449km。
比较遗憾的是，全新宝马iX2似乎并没有国产的打算，未来或许只能以进口车引进。实际上纯电宝马i3/iX3在国内的销量还不错，近几个月都维持着月销数千的水准，如果全新宝马iX2能够国产，加以同样力度的优惠，应该也不愁卖。
不过大家也不用担心，燃油版全新宝马X2依然会对中国大陆提供，和iX2相比，二者的外观内饰基本一致，只有动力不同。下图为全新宝马X2在东京车展上的实拍图。
编辑/温澈
