Novitec改装法拉利812 Competizone

虽然是一个来自德国的改装品牌,但Novitec对意大利跑车情有独钟,尤其是法拉利,Novitec Rosso就是针对法拉利的产品线,而对于法拉利的812 Competizione,Novitec表示也有升级方案。

Novitec改装法拉利812 Competizone

812 Competizione 是一款非常经典的法拉利式 GT车型,6.5 升V12发动机被安放在驾驶员前方,采用后轮驱动。限量999台的法拉利812 Competizione 一经推出就被抢购一空。

Novitec改装法拉利812 Competizone

812 Competizione所搭载的6.5 升自然吸气V12 发动机最高转速可达9,500 rpm,在9,250 rpm 时可产生 830 马力,而峰值扭矩为 510 磅英尺 。Novitec通过对发动机进行调校,优化进气系统、燃油喷射、更换Inconel材质的排气管,将输出提升到854 马力(637 千瓦)和 524 磅英尺(711 牛顿米)。

Novitec改装法拉利812 Competizone

这车百公里加速时间为2.85秒,0-200公里/小时加速时间为 7.5 秒,最高时速为339 公里/小时。

Novitec改装法拉利812 Competizone

改装部份还包括优化空气动力学,通过增加前唇、侧裙和后扰流板等空气动力学套件,Novitec成功优化812 Competizione的空气流动性能,提供更佳的高速稳定性。

Novitec改装法拉利812 Competizone

轮毂方面更换了Vossen 的 22 英寸锻造车轮,降低簧下质量。避震器的形式高度也下降了25mm,为了保持通过性,前轮提供了40mm的举升系统,方便通过障碍物。

Novitec改装法拉利812 Competizone

Novitec还能提供不同声效的排气系统可供车主选择,还可以选配金箔包裹对排气末端进行隔热处理。

Novitec改装法拉利812 Competizone

Novitec改装法拉利812 Competizone

关于内饰细节Novitec暂时没有公布,不过可以肯定的是将会为尊贵的法拉利车主提供高定服务,材质和颜色都可以自由搭配。

Novitec改装法拉利812 Competizone

对于法拉利812 Competizione这样的高性能GT车型,Novitec的改装方案更加注重车辆的整体性能和稳定性。在改装过程中,Novitec一直保持对原始设计的尊重和传承。虽然进行了大量的改造和升级,但车辆的基本结构和设计元素都得到了保留。Novitec成功地将每一款车型都打造成了一部独一无二的艺术品。无论你是法拉利的粉丝还是其他品牌的忠实拥趸,Novitec都能为你提供一款让你心动的改装方案。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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